In oare YouTube-fideo fan Razão Automóvel. Alle excuses binne goed as it idee is om in hiele dei troch te bringen op 'e Kartodromo de Palmela mei it riden fan sportauto's mei rear-wheeldrive. En wat wie it ekskús? Antwurdzje de folgjende fraach:
Fan alle generaasjes, wat is de bêste Mazda MX-5?
Wy kamen ta de konklúzje dat it meast resinte foarstel net altyd it meast nijsgjirrich is. En wy kinne itselde prinsipe tapasse op 'e motor ... net altyd de machtichste biedt it bêste kompromis.
Dizze fideo wie gewoan ús earste moeting mei klassikers - abonnearje op ús YouTube-kanaal en mis de folgjende net. As jo de trailer fan it earste seizoen hawwe sjoen, wite jo wêr't wy it oer hawwe ...
Moderner, dus better?
Lykas jo hawwe sjoen, is yn ús sicht de NC-generaasje - nettsjinsteande al syn kwaliteiten - gefaarlik ôfwykt fan 'e genesis fan' e Mazda MX-5. Dat sei, de NB-generaasje liket ús in better kompromis te krijen yn in kop-oan-kop, wêr't fansels - as jo ynteressearre binne yn in brûkte ienheid - priis in bepalende faktor sil wêze.
Yn ferliking mei de Mazda MX-5 NA is de MX-5 NB better yn sawat alles - it is machtiger, mear foarsisber, krekt sa leuk en minder beheind yn it deistich gebrûk. Guon minsken sette NA op in sokkel (wat sels fertsjinne is), mar lykas Guilherme Costa earder skreau:
Willem CostaMei it risiko dat se de gefoelichheid fan 'e steechste oanhingers fan NA sear meitsje, beweare ik stevich dat NB yn alle opsichten better is as NA útsein ûntwerp.
Noch ien opmerking as jo in Mazda MX-5 wolle keapje. As jo tinke oer it keapjen fan in NA-generaasje Mazda MX-5, pas dan op foar korrosje fan karrosserieën - iere Mazda MX-5-ienheden wiene yn dit ferbân defekt. As foar motor betrouberens, úteinlik, it is in Mazda. Mar strikt ûnderhâld is essinsjeel ... fansels!
NET ABONNERE?
De lêste generaasje Mazda MX-5
Noch ien ferrassing. Us foarkar wie net de 2.0 SKYACTIV-motor, mar de lytsere en draaiende 1.5 SKYACTIV-motor. It hat long te jaan en te ferkeapjen ...
Wat it lichem oanbelanget, tusken de normale ferzje (canvas kap) en de RF (metalen kap), freegje wy jo de folgjende fraach:
Binne jo de metalen top echt nedich?
As it antwurd nee is - lykas ús wie - binne wy ta de konklúzje kommen dat om de bêste Mazda MX-5 ea yn jo garaazje te hawwen, jo amper mei de djoerste ferzje hoege te gean. Soms is minder mear ...
Itselde kin sein wurde foar de sport exhaust (opsjoneel) op de Mazda MX-5 1.5 SKYACTIV. In opsje dy't qua ûnderfining neat tafoeget, want de orizjinele útlaat docht al goed wurk.
Wolle jo wat mear bylden fan dizze dei sjen? Blêdzje troch de galery:
Diogo Teixeira en Filipe Abreu.
Abonnearje op ús YouTube-kanaal en folgje ús op Instagram en Facebook.