Kia ûndergiet in yntinsive transformaasjefaze en it nije logo is mar it topje fan 'e iisberch. De fokus fan 'e Súd-Koreaanske fabrikant sil ferskowe nei it meitsjen fan duorsume mobiliteitsoplossingen, en rjochtfeardigje it feroarjen fan de bedriuwsnamme fan Kia Motors Corporation nei allinich Kia Corporation.
En as wy ferwize nei oplossingen foar duorsume mobiliteit, moatte wy ûnûntkomber prate oer 100% elektryske en elektrifisearre auto's. Kia's doel is om 2030 te berikken mei 40% fan har wrâldwide ferkeap dy't oerienkomt mei de ferkeap fan elektryske en hybride auto's (konvinsjonele en plug-in), wat sil oersette yn sawat 880 tûzen 100% elektryske auto's en 725,000 hybride auto's.
Om dit te berikken sil Kia yn 2026 sân nije elektryske auto's lansearje op in tawijd platfoarm - de al ûntbleate e-GMP - dy't sil meidwaan oan 'e fjouwer oare plande elektryske auto's ôflaat fan platfoarms foar auto's mei in ynterne ferbaarningsmotor. Mei oare wurden, 11 100% elektryske auto's yn totaal en allegear in jier earder op 'e merke te wêzen as oarspronklik oankundige yn "Plan S".
Kia "Imagine by Kia", presintearre yn 2019, moat de ynspiraasje wêze foar de nije CV.
CV, de earste
De earste fan dizze nije trams sil ein takom maart wurde presintearre en sil begjinne te ferkeapjen yn 'e twadde helte fan it jier, bekend, foar no, allinich troch de koadenamme CV. It soe de namme EV moatte oannimme, folge troch in nûmer - EV1, EV2, ... binne de oantsjuttings fan 'e nije modellen - en it sil in crossover wêze mei as potinsjele rivalen de Volkswagen ID.4, de Ford Mustang Mach-E en de ûnûntkombere Tesla Model Y. Of dat is, op syn minst ien nivo boppe de hjoeddeiske e-Niro.
It nije e-GMP-platfoarm - te debutearjen troch de Hyundai IONIQ 5 - belooft de takomstige CV in set fan winsklike funksjes yn 'e elektryske wrâld te jaan, lykas it tastean fan opladen by 800 V, oersetten yn flugger opladen (4 minuten per elke 100) km autonomy), en in maksimum berik fan maksimaal 500 km. Prestaasje waard net fergetten, belofte 3.0s yn de 0-100 km foar syn machtichste ferzje. It sil ek upgrades op ôfstân tastean (oer de loft) en letter berikke nivo 3 fan autonoom riden.
Skriuw dy yn foar ús nijsbrief
Kia seit dat de CV in wichtige rol spilet by it ferheegjen fan merkbewustwêzen en korrespondearjende takomstige posysje. Gjin wûnder dus dat hy dejinge is dy't it nije Kia-logo debutearret, om't it ûntwerp - in ôfdieling ûnder lieding fan Karim Habib - ek in nij stilistysk paad foar it merk moat markearje.
De oerbleaune elektryske dy't troch Kia lansearre wurde op basis fan 'e e-GMP binne net spesifisearre, útsein dat trije SUV's sille wêze en de oare trije auto's. Wat de oare fjouwer elektryske auto's oanbelanget, witte wy dat de iene in kommersjeel auto sil wêze en de oare de opfolger fan 'e Kia Niro.
De ferdieling fan 'e lansearring fan alle 11 trams yn 2026 sil as folgjend barre (as gjin wizigingen wurde makke): de CV yn 2021, ien model yn 2022, trije yn 2023, twa yn 2024 en noch trije yn 2025-26.
PBV
De ynvestearring yn mobiliteit sil ek dien wurde yn it oanbod fan tsjinsten (bygelyks auto dielen), mar dêr't ek de ûntwikkeling fan auto's foar spesifyk gebrûk foar dit doel, neamd PBV of Purpose Built Vehicle.
De earste fan dizze auto's sil yn 2022 ferskine op in tawijd platfoarm - in skateboardtype - en sil in searje lichems kinne ûnderbringe neffens it bedoelde gebrûk: fan taksy oant guodauto. Se sille ek in sterke komponint hawwe yn termen fan autonoom riden; in takomst dêr't hieltyd mear merken wedzjen op.