Mercedes-Benz sil ôfskied nimme fan Renault 1.5 dCi

Anonim

It gearwurkingsferbân tusken Renault en Daimler, dy't garandearre it oanbod fan de 1,5 dCi de earste nei de twadde moat einigje dizze moanne, foarút de Frânske L'Argus, doe't wy krije te kennen de 2021 berik (MY2021) fan de Klasse A, Klasse B en CLA.

De populêre 1.5 dCi fan Renault sil net langer de 180 d-ferzjes fan 'e Mercedes-Benz A-Klasse, B-Klasse en CLA oandriuwe, mar sil trochgean mei te wêzen yn ferskate Renault, Dacia en Nissan.

Yn stee fan de Gallyske tetracylinder sille wy in ferzje hawwe fan 'e Diesel OM 654q, it inline fjouwersilinderblok fan Mercedes-Benz, mei 2,0 l kapasiteit, dy't wy al kenne fan' e 200 d en 220 d ferzjes.

Mercedes-Benz CLA Coupé 180 d
De CLA is ien fan de modellen dy't de Frânske dieselmotor net mear brûke sil.

In feroaring dy't al in skoft foarsjoen is. De GLB, dy't deselde MFA-basis brûkt as de Klasse A, Klasse B en CLA, wie de earste dy't 1.5 dCi wegere, mei syn 180 d-ferzje al betsjinne troch it 2.0 l-blok, de OM 654q. En itselde barde wer mei de nije GLA.

Tafallich leveret dizze nije ferzje fan 'e 2.0 Diesel deselde 116 hp as de 1.5 dCi yn 'e GLB en GLA, mar troch mear as 500 cm3 te hawwen belooft it gruttere beskikberens.

Skriuw dy yn foar ús nijsbrief

Ek neffens de Frânske publikaasje, mei it ein fan 'e 1.5 dCi by Mercedes-Benz - of OM 608 yn Mercedes-Benz-taal - sil de Getrag-fersnellingsbak mei sân mei dûbele koppeling ferbûn mei de 1.5 dCi ek wurde ôfskaft troch in nije ien acht snelheden (8G-DCT) út Daimler sels.

jo kinne se net mear ynstelle

As om dizze feroaring te befêstigjen, binne de 180 d-ferzjes fan Klasse A, Klasse B en CLA net mear beskikber op 'e webside fan it merk foar konfiguraasje.

Der is in útsûndering, neffens L'Argus. De takomstige Mercedes-Benz Citan, dy't sil bliuwe ôflaat fan de Renault Kangoo, en de passazjier ferzje al oankundige as T-Klasse (2022), moatte bliuwe profitearje fan 1.5 dCi tsjinsten.

Yn ferbân mei passazjiersauto's kinne wy lykwols sizze dat it de ein is fan in (lyts) tiidrek.

En sil de 1.33 benzinemotor ek ferlitten wurde?

Nee. En wêrom is ienfâldich te begripen. Oars as de 1.5 dCi, dy't in Renault-motor is, wie de 1.33 Turbo in motor ûntwikkele fanôf it begjin tusken Daimler en Renault en Nissan (Partners yn 'e Alliânsje), sadat de motor fan ... elkenien heart.

Lês mear