As jo prate oer de namme Morris, binne d'r trije modellen dy't yn 't sin komme: de Minor, de Mini-Minor (aka Mini) en de ûngelokkige Marina. Dit merk fan 'e Britske auto-yndustry die lykwols folle mear as dizze trije auto's, nei't se sels in ôfdieling hie wijd oan kommersjele auto's, bekend as Morris Commercial, dy't yn 1968 ferdwûn.
Sprekend oer Morris Commercial, it wie krekt dizze dy't, troch de hân fan in ûnbekende groep Jeropeeske ynvestearders, waard opnij berne yn 2017 en is no taret op it lansearjen fan har earste model, in elektryske bestelwein mei in retro-look neamd JE.
Mei in bruto gewicht fan 2,5 t, kapasiteit om oant 1000 kg te dragen en in berik fan sawat 322 km, neffens Morris Commercial, brûkt JE in batterij mei in kapasiteit fan 60 kWh dy't yn mar 30 minuten oant 80% kin wurde opladen by in snellaadstasjon.
retro mar modern
Nettsjinsteande de retro-styling swier ynspireare troch de Morris J-Type Van lansearre yn 1949 - it liket eins op in boartersguod direkt út in bernesearje lykas de postboade Pat - wend Morris Commercial him ta de meast moderne materialen by it produsearjen fan it JE-karrosserie, en markeart de gebrûk fan koalstoffaser.
Skriuw dy yn foar ús nijsbrief
De Morris J-Type, it model dêr't JE ynspiraasje út helle.
Hoewol wêr't de Morris JE sil wurde produsearre bliuwt ûnbekend (it is allinich bekend dat produksje sil plakfine op Britske grûn), hat Morris Commercial al oankundige dat it fan plan is om sawat 1000 ienheden / jier fan 'e bestelwagen te produsearjen.
Morris Commercials telt dat de retro-look helpt klanten te winnen.
Mei oankomst plend foar 2021 en in rûsde priis fan sawat 60.000 pûn (krekt mear as 70.000 euro), is it noch net bekend oft Morris JE sil wurde ferkocht yn oare merken dan de Britten.
Update 16 novimber: It artikel ferwiisde yn earste ynstânsje nei in autogewicht fan 2,5 ton, wat ferkeard wie. De 2,5 t ferwiist nei bruto gewicht (auto gewicht + maksimum lading gewicht). De konvertearwearde fan pûn nei euro is ek korrizjearre.