De middenmotorige Dútske sportcoupe komplementearret de 718-berik as in yngongsmodel.
Nei de 718 Boxster yntrodusearre Porsche de fjirde generaasje fan 'e 718 Cayman, de opknapte mid-motor coupé dy't no in skerper, sportiger en effisjinter uterlik hat.Lykas de 718 Boxster, nimt de 718 Cayman in supercharged fjouwer-silinder tsjinoerstelde motor oan. Yn 'e yngongsferzje (twa liter blok) leveret it Dútske model 300 pk oan krêft en 380 Nm koppel, beskikber tusken 1950 rpm en 4.500 rpm. Yn de S-ferzje (2,5 liter blok mei turbo mei fariabele mjitkunde - VTG - ek brûkt yn de 911 Turbo) berikt de Porsche 718 Cayman 350 pk en 420 Nm tusken 1900 en 4,500 rpm.
NET TE MISSEN: Razão Automóvel hat de nije Porsche 718 Boxster al riden
Wat de prestaasjes oanbelanget, fersnelt de 718 Cayman mei PDK-fersnellingsbak en it opsjonele Sport Chrono-pakket fan 0 nei 100 km / h yn 4,7 sekonden, wylst de 718 Cayman S deselde oefening yn mar 4,2 sekonden foltôget. Yn de yngong ferzje is de maksimum snelheid 275 km / h; de machtichste ferzje berikt 285 km / h.
NET TE MISSEN: Porsche Boxster: 20 jier yn 'e iepen
Yn dynamyske termen folgje de nije modellen yn 'e fuotstappen fan' e klassike Porsche 718, en hawwe as sadanich in fernijd chassis dy't torsjonele rigiditeit en tsjilbegelieding beklammet. De demper-tuning is feroare, de stjoeropstelling is 10% direkter, en de springen en stabilisatorbalken binne ek ûntworpen om steviger te wêzen. Boppedat, de wat bredere efterste tsjillen - tegearre mei banden spesifyk ûntwikkele foar de nije 718 Cayman model - resultearje yn in potinsjele ferheging fan laterale krêften en grutter stabiliteit yn hoeken.
Wat rydmodi oanbelanget, neist de al besteande modi "Normaal", "Sport" en "Sport Plus", is it mooglik om te kiezen foar it programma "Yndividueel", wêrtroch persoanlike oanpassing fan de ferskate beskikbere systemen mooglik is. It Sport Chrono-pakket wurdt oanpast fia it draaikommando pleatst op it stjoer.
SJOCH OOK: Fabian Oefner, de keunstner dy't kompetysjeklassikers "disintegreert".
Oan 'e bûtenkant wedde it merk út Stuttgart op in mear muskulêre uterlik fan markearre proporsjes. Oan de foarkant steane gruttere luchtynlaten en bi-xenon koplampen op mei yntegreare LED-deiljochten, wylst oan de efterkant it hichtepunt giet nei de heechglâns swarte streep mei it Porsche-logo yntegreare tusken de efterljochten.
Binnen de kabine, lykas de 718 Boxster, kinne wy rekkenje op nije fentilaasje útlaat en in sport stjoer ynspirearre troch de 918 Spyder. Wat ferbiningsopsjes oanbelanget is it Porsche Communication Management (PCM)-systeem standert beskikber, wêrfan de Connect-module spesjale opsjes foar smartphones lykas USB-poarten, Apple CarPlay en Porsche Car Connect omfettet.
De lansearring fan 'e Dútske sportauto is pland foar 24 septimber, mei prizen begjinnend by € 63.291 foar de Porsche 718 Cayman en € 81.439 foar de 718 Cayman S.
