BMW is gjin frjemdling foar elektryske auto's - de i3 is sûnt 2013 op 'e merke - mar it wie oant nije BMW iX3 om syn earste SUV te wêzen (as SAV, yn BMW-taal) eksklusyf motivearre troch elektroanen. Lykas de namme al fermoeden docht, is it direkt besibbe oan de X3, en erfde hast alles fan har, útsein de kinematyske ketting.
Oan 'e bûtenkant is d'r net folle om de iX3 te ûnderskieden fan' e oare X3, mar dyjingen dy't opmerkliker binne, sille de dûbele râne grif fernimme, no bedekt (d'r is gjin ferbaarningsmotor dy't lucht nedich is); op 'e rânen en foar- en efterbumpers fan eksklusive ûntwerp; yn 'e blauwe details, typysk foar de BMW i-modellen (se kinne, opsjoneel, griis wêze); en, subtiler, yn 'e fermindere grûnklaring.
Binnen sil it noch dreger wêze om se te ûnderskieden, mei allinich de blauwe kleur yn guon details dy't ús oanwizings jouwe dat wy yn in oare X3 binne as gewoanlik.
SUV, mar allinnich mei rear wheel drive
Audi e-tron en Mercedes-Benz EQC elektryske SUV's hawwe fjouwer-wheel drive, mar de nije BMW iX3 hâldt fêst oan twa-wheel drive - om syn rivalen better te konfrontearjen, moatte wy noch in jier wachtsje foar de lansearring fan 'e nij ûntbleate en grutter BMW iX, dat bringt in set fan spesifikaasjes mear yn oerienstimming mei dizze útstellen.
Skriuw dy yn foar ús nijsbrief
De nije iX3 is de earste fan it merk om eDrive-technology fan fyfde generaasje te brûken (makliker skalberber en fleksibel), en bringt de elektryske motor, oerdracht en alle elektroanyske systemen yn ien ienheid byinoar. Yn dit spesifike gefal leit de kinematyske ketting direkt op 'e efterste as, dy't ek de driuwende as is.
De elektryske motor fan 'e iX3 leveret 286 pk en 400 Nm, genôch om syn 2260 kg oant 100 km / h yn 6.8 s en oant in elektroanysk beheinde topsnelheid fan 180 km / h te triuwen.
De elektryske motor oandriuwe is in 80 kWh (71 kWh net), floeistofgekoelde batterij, pleatst op 'e platfoarmflier en soarget foar in leger swiertepunt as yn' e oare X3's. De oankundige autonomy is sa'n 460 km.
Oan it stjoer
Yn dit earste en koarte kontakt yn Portugal - wy koenen in oere ride mei de iX3 - hawwe wy de kâns net misse om jo jo earste yndrukken achter it stjoer fan BMW's nije elektryske foarstel te jaan. Begeliede Guilherme Costa yn dit earste dynamyske kontakt op nasjonale grûn fan 'e nije BMW iX3:wannear komt it en hoefolle kostet it
De nije BMW iX3 sil pas takom jier, yn febrewaris, begjinne mei marketing yn Portugal. De priis begjint by 72 600 euro.