Wannear't de Toyota GR010 Hybride tsjin de 8 oeren fan Portimão takom wykein (12 en 13 juny), sil de hypercar fan it Japanske merk folle mear dwaan dan gewoan konkurrearje yn 'e twadde ronde fan it World Endurance Championship (WEC).
It is ommers yn Portimão dat Toyota 100 races sil fiere yn it World Endurance Championship, en noch in haadstik tekene yn in ferhaal dat begon yn 1983 mei de Toyota 83C.
De Autódromo Internacional do Algarve (AIA) krijt ek relevânsje foar it wêzen fan in soarte fan "twadde thús" foar Toyota: it circuit is yn 'e ôfrûne jierren brûkt om syn konkurrinsjeprototypes te ûntwikkeljen.
In "famylje" circuit
Nettsjinsteande dat it Portimão Circuit in rookie is op 'e WEC-kalinder - it sil it 21e circuit wêze wêrop Toyota-prototypen sille races sûnt it debút fan it merk yn dit kampioenskip -, lykas sein, is it Portugeeske spoar net ûnbekend foar Toyota Gazoo Racing en nei de oerwinning yn de earste race fan it seizoen by Spa-Francorchamps komt it Japanske team mei terjochte ambysjes yn ús lân.
Wrâldkampioen yn titel, Toyota konfrontearret rivalen yn 'e Algarve lykas Scuderia Cameron Glickenhaus en Alpine (beide mei mar ien auto yn' e kompetysje). Om se tsjin te gean, sil Toyota Gazoo Racing twa GR10 Hybriden opstelle.
De earste, mei nûmer 8, heart ta de lieders fan it kampioenskip foar sjauffeurs, it trio Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima en Brendon Hartley. Yn Toyota nr. 7 steane de titelkampioenen op de rige, de coureurs Mike Conway, Kamui Kobayashi en José María López, dy't de earste race op it tredde plak einigen.
in lange kuier
Mei 99 races spile yn it World Endurance Championship, hat Toyota yn totaal 31 oerwinningen en 78 podiums yn 56 races.
Hoewol it debút yn 1983 plakfûn, duorre it 1992, en it tredde folsleine seizoen fan it Japanske merk yn it kampioenskip, om Toyota's kleuren op it heechste plak op it poadium te sjen, mei de oerwinning fan 'e TS010 op Monza.
Sûnt dy tiid hat de Switser Sébastien Buemi himsels fêstige as de sjauffeur mei de measte winst foar Toyota yn it kampioenskip (18 oerwinningen) en dejinge dy't it meast de kontrôles naam fan in prototype fan it Japanske merk, mei 60 races oant no ta spile.
Nei trije dagen reizgjen yn in frachtwein rekke de Toyota GR010 Hybrid freedtemiddei it spoar mei har earste oefensessie. De kwalifikaasje is pland foar sneon en snein, om 11.00 oere, begjint Toyota's 100e race yn it World Endurance Championship.