It wie noch yn 2019, tichtby syn ein, dat it gerdyn op 'e fernijde waard opheft Renault Space . Syn komst op 'e merke soe yn 'e maitiid west hawwe, mar yn 'e tuskentiid is de hiele wrâld ... thús sluten - wy witte allegear wêrom ...
Gjin wûnder dat wy no krekt de komst fan it fernijde model yn Portugal melde.
It is in update fan 'e generaasje útbrocht yn 2015, de fyfde sûnt 1984 - en miskien de lêste ...
Wat is nij?
Oan 'e bûtenkant hawwe wy in (wat) feroare uterlik - nije knipperlichten, stopljochten, legere grille foar, foar- en efterbumpers, útlaat- en tsjillen oant 20 "-; wylst oan de binnenkant, ûnder guon ferskillen yn detail, it hichtepunt is in nij sintrum console dat no omfiemet in ynduksje mobyl telefoan charger, nije opslach romten mei drank holders en ek in nije "Auto-Hold" control knop.
Skriuw dy yn foar ús nijsbrief
Wichtiger wie de technologyske fersterking dy't it krige.
Under de hichtepunten binne de nije adaptive LED MATRIX VISION koplampen, mei in berik fan 225 m, twa kear safolle as konvinsjonele LED ljochten; nij 10.2-inch TFT-skerm; nij Renault Easy Link multimediasysteem - kompatibel mei Android Auto en Apple CarPlay - mei nij 9.3 ″ fertikaal skerm.
D'r is ek in Bose-lûdsysteem mei 12 sprekkers, wêrby't de fernijde Renault Espace ferskynt mei wat it merk definiearret as fiif akoestyske omjouwings: "Lounge", "Surround", "Studio", Immersion" en "Drive".
Yn 'e technology dy't tapast wurdt foar it riden, bliuwe wy fertrouwe op it 4CONTROL fjouwer-wheel directional systeem, en ek tagong ta in piloted damping suspension. En d'r wie gjin gebrek oan 'e lêste rydassistenten (ADAS) dy't Espace tastean om nivo 2 te berikken yn autonoom riden.
Engines
De motoren binne al bekend. Benzine kinne wy op rekkenje TCe 225 EDC FAP , dy't oerset yn in 1.8 Turbo mei 225 hp en 300 Nm - itselde blok as de Alpine A110 of de Mégane R.S. - kombinearre mei in sân-speed automatyske oerdracht mei dûbele clutch.
It stelt Renault Espace te berikken 100 km / h yn 7.4s en berikke 224 km / h, oankundigje kombinearre konsumpsje (WLTP) tusken 7.6-8.0 l / 100 km.
Oan 'e Dieselkant binne d'r twa opsjes: Blauwe dCi EDC 160 en Blauwe dCi 200 EDC. It is itselde 2,0 l blok mei respektivelik 160 pk en 360 Nm, en 200 pk en 400 Nm. Beide wurde ek ferbûn mei in dûbele koppeling, mar hjir mei seis snelheden.
De Blue dCi EDC 160 kundiget brânstofferbrûk oan tusken 5,1-6,3 l/100 km yn 'e kombinearre syklus (WLTP), wylst de Blue dCi 200 EDC 5,3-6,2 l/100 km oankundiget yn itselde register.
Hoe djoer is it?
De fernijde Renault Espace komt yn Portugal mei twa ekstra sitten as standert op alle ferzjes. No beskikber, prizen begjinne by 49.950 euro:
- TCe 225 EDC FAP Intens (189 g / km CO2) - € 49.950;
- TCe 225 INITIALE PARIS (192 g/km CO2) — 58.650 €;
- Blauwe dCi 160 EDC Intens (171 g / km CO2) - € 50.500;
- Blauwe dCi 200 EDC Intens (171 g / km CO2) - € 52.500;
- Blau dCi 200 EDC INITIALE PARIS (175 g / km CO2) - 61 200 €.