Bugatti hat mear as 100 jier tradysje en skiednis en ferberget net dat it har "ferantwurdlikens is om histoaryske en hjoeddeistige klassike modellen te behâlden foar it wille fan takomstige generaasjes". En it lêste foarbyld fan dit is de oarspronklike prototype fan de Veyron Grand Sport , dy't krekt in yntinsive restauraasje hat ûndergien dy't fjouwer moannen duorre.
Dit wie it prototype dat wie oan 'e basis fan' e Bugatti Veyron Grand Sport, de targa-ferzje fan 'e hypersport, wêrfan de produksje waard beheind ta mar 150 ienheden. Yntrodusearre yn Pebble Beach, Kalifornje (FS) yn 2008, kaam it yn ferskate hannen om 'e wrâld, mar it merk basearre yn Molsheim, yn 'e Frânske Elzas, krige it úteinlik werom.
Dêrnei waard de Veyron Grand Sport 2.1, sa't it yntern bekend is, de earste auto dy't it sertifikaasjeprogramma "La Maison Pur Sang" trochgie, wêryn Bugatti bepaalt oft de auto's dy't it analysearret orizjinelen of replika's binne.
Dêrfoar waard it folslein ûntmantele sadat alle serial numbers koenen wurde ferifiearre. Sadree't de autentisiteit sertifisearre wie, folge in oare wichtige missy: it weromjaan fan it smoarge byld dat it werjûn doe't it yn 2008 waard presintearre.
It waard opnij skildere yn syn oarspronklike kleur, krige in nij ynterieur, in nije middenkonsole en seach alle aluminium details restaurearre. Dit wie in mânske proses dat duorre fjouwer moannen om te foltôgjen, mar it resultaat fong de oandacht fan in protte samlers.
Luigi Galli, ferantwurdlik foar it programma "La Maison Pur Sang" by BugattiNei dizze offisjele befêstiging fan 'e status fan' e auto as in wichtich histoarysk model en it prototype dat holp de lansearring fan 'e Veyron Grand Sport yn 2008, luts de auto fluch de oandacht fan in protte samlers en waard hast fuortendaliks oankocht.
Bugatti lit de identiteit fan 'e keaper net iepenbierje of de ferbliuwplak fan dizze Veyron Grand Sport, dy't bliuwt te berikken in maksimum snelheid fan 407 km / h en fersnelle fan 0 nei 100 km / h yn 2.7s. Mar ien ding is wis, it is ien fan 'e meast bysûndere foarbylden yn' e resinte skiednis fan Bugatti.
