Opfolger fan 'e Alpine A110 sil elektrysk wêze en ûntwikkele mei Lotus

Anonim

DE Alpine A110 it betsjutte it weromkommen fan it Frânske sportautomerk nei it fuotljocht ... en wat in weromkear(!) - in ferfrissende rots yn 'e fiver wêr't de kompakte dimensjes en it lege gewicht mear promininsje hienen dan suvere krêft.

It like it begjin te wêzen fan in prachtich ferhaal, in nije kâns foar Alpine, mar it duorre net lang om it fuortbestean fan it merk yn 'e takomst te freegjen. Net allinich gie it memmehûs (Renault) troch swierrichheden - en begon in djip kostenbesunigingsprogramma - mar de pandemy dy't de planeet noch altyd sa beynfloedet ferneatige kommersjele ferwachtings foar it nije model, en twong in resinsje djip yn takomstplannen.

Mar juster, mei de presintaasje fan de Renaulution - it nije herstel en strategysk plan foar de takomst fan 'e hiele Renault Group - de takomst fan Alpine is net allinnich fersekere, har belang binnen de groep sil grutter wêze as oant no ta.

Alpine A521

Alpine kleuren foar jo A521 Formule 1 auto

Goodbye Renault Sport

Alpine sil ien fan 'e fjouwer oankundige saaklike ienheden wurde - de oaren sille Renault, Dacia-Lada en Mobilize wêze - dat betsjut de "fúzje" fan Alpine Cars, Renault Sport Cars en Renault Sport Racing (kompetysjedivyzje) yn ien entiteit. Derneist sil de oanwêzigens fan Renault yn Formule 1 dit jier wurde makke troch it merk Alpine.

Skriuw dy yn foar ús nijsbrief

Wy sille dus in sterkere Alpine hawwe mei gruttere media-eksposysje op 'e wrâldwide poadium, lykas sein yn in ferklearring: "in entiteit dy't de unike technyske know-how fan Renault Sport Cars en Renault Sport Racing, de Dieppe-plant, de Formule 1-media kombineart eksposysje en it erfgoed fan it merk Alpine”.

Alpine A521

"De nije Alpine-entiteit kombinearret trije merken mei ûnderskate aktiva en gebieten fan treflikens, yn it foardiel fan ien, autonoom bedriuw. De 'know-how' fan ús Dieppe-plant, en de technyske treflikens fan ús F1- en Renault Sport-teams, sille skine mei ús 100% elektryske en technologyske berik, en sa de 'Alpine' namme yn 'e takomst ferankerje. Wy sille op 'e spoaren en op' e diken wêze, autentyk, mei de heechste technology en wy sille fersteurend en hertstochtlik wêze. ”

Laurent Rossi, algemien direkteur fan Alpine

Alpine 100% elektryske

Sels yn rekken brocht dat Formule 1 net 100% elektrysk sil wurde yn 'e desennia dy't no begjint - de fokus bliuwt op hybridisaasje en it takomstige gebrûk fan biobrânstoffen - en dat de dissipline "in sintrale rol sil hawwe yn merksportstrategy", Alpine's takomstige dykmodellen sille allinich elektrysk wêze - sels de opfolger fan 'e Alpine A110 sil elektrysk wêze ...

Alpine A110s
Alpine A110s

De opfolger fan 'e Alpine A110 is noch in pear jier fuort - neat is oankundige yn termen fan timing of specs - mar as it komt sil it allegear elektrysk wêze. Yn dizze sin gie it Frânske bedriuw Alpine gear mei de Britske Lotus om in nije 100% elektryske sportauto te ûntwikkeljen (ûnder oare mooglike gebieten fan gearwurking). Foar no meitsje Alpine en Lotus in helberheidsstúdzje op foar de engineering- en ûntwerpgebieten.

Sjoen de fokus fan 'e twa merken op' e lichtens fan har foarstellen, sil it ynteressant wêze om te sjen hoe't dit oerset yn 'e oanname fan swiere elektryske technology.

De novelties binne net beheind ta in nije "fan scratch" sportauto. Twa mear nije Alpen binne oankundige foar de kommende jierren: in (ûnferwachte) hot hatch en in (oankundige) crossover - fansels, beide 100% elektrysk. Beide sille profitearje fan it potinsjeel fan synergyen binnen de Renault Group en mei de Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance, net allinich om de kosten te optimalisearjen, mar ek om it profitabiliteitsdoel fan it merk yn 2025 te berikken (dy't ynvestearring yn konkurrinsje omfettet).

Renault Zoe e-Sport
Renault Zoe e-Sport, 2017. 462 hk en 640 Nm; 3.2s út 0-100 km / h; minder as 10 sekonden te berikken 208 km / h. It tichtste kamen we Renault oer wat in (mega) elektryske hot hatch wêze koe.

Begjinnend mei de takomstige elektryske hot hatch, sil it wurde pleatst yn it B-segment, basearre op Aliança's CMF-B EV-platfoarm. De ôfmjittings moatte net fier wêze fan dyjingen dy't wy sjogge op 'e Zoe of de Clio, mar de nije Alpine hot hatch moat gjin sportiere ferzje fan dizze modellen wêze, mar wat oars.

De elektryske crossover fan Alpine-merk, dy't in protte jierren geroften en advertearre is, liket no tichterby te wêzen as ea. It sil bouwe op it nije CMF-EV-platfoarm dat wy seagen yn it Mégane eVision-konsept en yn Ariya, de nije elektryske SUV fan Nissan. Lykas by de oare twa oankundige modellen, binne noch gjin specs of in mooglike releasedatum avansearre.

Lês mear