"Start, start, run" tink? Dat is hoe't races begon op 'e middelbere skoalle.
De 24 oeren fan Le Mans, oant de edysje fan 1969, wie net folle oars. Bestjoerders rûnen wyld nei auto's as bern op boarterstún. Mar d'r wie ien piloat dy't dy regel útdaagje doarde.
Yn 1969 seagen mear as 400.000 minsken de iepening fan de 24 Hours of Le Mans. By it startsein begûnen alle bestjoerders nei harren auto's te rinnen, útsein ien... Jacky Ickx.
Rêstich rinnen yn syn Ford GT40, wylst de oare sjauffeurs draafden, wie de manier dy't Jacky Ickx, aka "monsieur Le Mans", fûn om te protestearjen tsjin dat soarte fan fertrek.
It wie net feilich. Om in pear sekonden te besparjen binne de piloaten sels fuortgien sûnder de riem goed om te dwaan.
It wie krekt ûnder dizze omstannichheden dat de lângenoat Willy Mairesse fan Jacky Ickx slim ferwûne rekke yn de foarige edysje fan de 24 Hours of Le Mans. De neisleep fan dat ûngelok late ta dat de ûngelokkige Belgyske sjauffeur selsmoard pleegde, foar de ûnmooglikheid om werom te gean nei it racen.
Troch syn protestkuier stie Jacky Ickx de lêste ôf. En yn ien fan dy tryste tafallichheden, sels yn 'e earste ronde fan' e 24 Hours of Le Mans, easke dit soarte fan start in oar libben by in ûngelok. De ferwûnings fan piloat John Woolfe (Porsche 917) wiene fataal. Blessures dy't mooglik foarkommen wurde kinnen as Woolfe syn gurd oandien hie.
dûbele winst
Nettsjinsteande it sakjen nei it lêste plak oan it begjin fan 'e race, soe Jacky Ickx úteinlik de 24 oeren fan Le Mans winne tegearre mei Jackie Oliver oan it stjoer fan in Ford GT40. It wie ien fan 'e meast bestride oerwinningen yn' e skiednis fan 'e 24 oeren fan Le Mans. De marzje fan Ickx en Oliver (Ford GT40) foar Hans Herrmann en Gérard Larrousse (Porsche 908), dy't op it twadde plak folgen, wie mar in pear sekonden nei 24 oeren!
De oerwinning fan Jacky Ickx yn 1969 wie krekt de earste fan in protte (yn totaal seis oerwinningen) yn dizze mytyske úthâldingsfermogen. In oare oerwinning foar Ickx, net minder wichtich, wie de ein fan de racewedstriid. It sui generis-protest en de foar de hân lizzende befeiligingsbrekken brochten it ein fan dit soarte fan motorsportwedstriden ta. Oant hjoed.
Twa-kear Endurance wrâldkampioen, twa kear Formule 1 wrâld runner-up en Dakar winner, Jacky Ickx is in wiere libbene motorsport leginde. In hear op en fan de hellingen.