DE Toyota hy is ferskate kearen tichtby it winnen fan de 24 oeren fan Le Mans kommen - hy die earst mei op it offisjele nivo yn 1987 - mar hat it oant no ta nea berikt. Der wie al sprake fan flok, benammen nei it dramatyske ein fan 2016, wêr't krekt mear as trije minuten fan 'e ein fan' e race, by it begjinnen fan 'e lêste ronde, de TS050 Hybrid syn "siel oan 'e skepper" levere.
Mar dit jier wiene de "goaden" by Toyota. It kin sein wurde dat sûnder Porsche it makliker wie, mar wy witte dat Le Mans sels "de" tsjinstanner is om te ferslaan. Snelheid wie nea it probleem mei de TS050, mar sûnder meganyske problemen, gjin crashes en gjinien dy't se ramde, wie de oerwinning praktysk garandearre. De Toyota TS050 #8 troch Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso wûn, folge troch de TS050 #7.
Toyota syn earste oerwinning bliuwt yn de skiednis - de earste berikt troch in Japanske fabrikant yn 1991 troch Mazda -; en de earste dielname en oerwinning fan Fernando Alonso - dy't op syk is nei de "Triple Crown" mei oerwinningen yn 'e Monaco GP, 24 oeren fan Le Mans en 500 milen fan Indianapolis, allinich ûntbrekt it Amerikaanske ras om dit te dwaan.
Oer de "Kâlde Start". Fan moandei oant en mei freed is der by Razão Automóvel om 9.00 oere in "Kâlde Start". Wylst jo kofje drinke of de moed sammelje om de dei te begjinnen, bliuw op 'e hichte mei nijsgjirrige feiten, histoaryske feiten en relevante fideo's út 'e autowrâld. Alles yn minder dan 200 wurden.