Elke kear as wy op auto-monteare dakstammen sjogge, tinke wy dat se ûntwurpen binne mei de juste foarm: koarter en skerper oan de foarkant en heger oan de efterkant. Mar is it sa ienfâldich? Blykber nee.
Al ferskate jierren hawwe guon bestjoerders - benammen yn elektryske auto's - de daktassen op 'e kop op har auto's monteare, en draaie it hegere ein nei foaren. De reden? Better aerodynamyske prestaasje, dy't op syn beurt soarget foar freonliker brânstofferbrûk en minder lûd.
De oplossing krige mear en mear oanhingers, mar it waard altyd begelaat troch in juridyske probleem, om't yn it gefal fan in ûngelok in dakbox monteard tsjin de spesifikaasjes fan har fabrikant koe gau in probleem foar de eigner meitsje.
No, en om in ein oan dit probleem te meitsjen, hat Calix, in Sweedsk bedriuw dat spesjalisearre is yn dit soarte fan ferfierapparatuer, in model presintearre dat fanôf it begjin is ûntworpen om yn in tsjinoerstelde posysje te montearjen, mei it heechste diel nei foaren.
Skriuw dy yn foar ús nijsbrief
Yn dizze konfiguraasje, de Aero Loader, sa't it hjit, as sjoen yn profyl, approximates de foarm fan in fleantúch wjuk, ûntwurpen om te behâlden de laminar luchtstream sa fier mooglik werom.
Op it earste each kin it nuver lykje, mar de wierheid is dat sa pleatst, dizze dakbox is aerodynamysk effisjinter en genereart minder lûd as in konvinsjonele, monteard yn 'e "korrekte" rjochting.
Dat is teminsten wat de tests útfierd troch Bjørn Nyland, bekende youtuber dy't dizze twa soarten draagkoffers fergelike mei help fan in Tesla Model 3, bewize.
De test útfierd troch Bjorn Nyland is ûndûbelsinnich en lit it konsumpsje sawat 10% leger sjen as dat berikt wurdt mei in "konvinsjonele" koffer fan itselde bedriuw, mei deselde auto en yn ferlykbere waarsomstannichheden, en ek in fermindering fan lûdsnivo fan hast twa desibel.
Dizze tige geunstige "prestaasje" wurdt ferklearre troch it bettere aerodynamyske gedrach en, as gefolch, troch de minder turbulinsje dy't oan 'e efterkant fan' e dakstamme ûntstiet. It ferleget it lûdsnivo en soarget foar legere konsumpsje.
De Calix Aero Loader is al te keap en wurdt ferkocht foar sawat 730 EUR.