Nei it foarbyld fan oare merken sil Renault ophâlde mei it ûntwikkeljen fan nije dieselmotoren, en har beheine om troch te gean mei it bywurkjen fan besteande blokken.
De befêstiging waard makke troch de útfierende direkteur fan it Frânske merk, de Italjaanske Luca de Meo, dy't iepenbiere dat Renault sil ophâlde te ynvestearjen yn 'e ûntwikkeling fan in nije generaasje dieselmotoren.
De Meo befestiget lykwols dat de besteande dCi-ienheden bywurke en oanpast wurde om te foldwaan oan de hieltyd strangere útstjitdoelen.
Dizze befêstiging fersterke allinich wat al oankundige wie troch Gilles Le Borgne, haad fan yngenieur fan Renault, yn in ynterview mei de Frânske publikaasje Auto-Infos, sawat seis moanne lyn: "Wy ûntwikkelje gjin nije dieselmotoren mear".
It bliuwt te sjen hoe't dit de strategy fan Renault sil beynfloedzje foar it nije "Euro 7"-tiidrek, wat op syn bêst yn 2025 moat barre.
Yn 'e lêste oanbefelling fan' e AGVES (Advysgroep foar Vehicle Emission Standards) oan 'e Europeeske Kommisje, in stap werom wat de easken foar Euro 7 oanbelanget, mei't de Europeeske Kommisje de grinzen fan wat technysk mooglik is erkent en akseptearret.
Dochs, en rekken hâldend mei de groeiende populariteit fan elektryske en hybriden yn Jeropa yn ferliking mei Diesels, soe it net frjemd wêze as it Gallyske merk de Diesels yn 2025 sakke. lêste model generaasje yn Europa.