Foar it 50-jierrich jubileum fan 'e BMW M taret it merk München in iM2 folslein elektrysk yn steat om 1000 kW fan maksimale krêft te produsearjen, lykweardich oan 1360 hk.
Dat sizze teminsten de Britten fan CAR Magazine, dy't ek ûntdekke dat dit projekt yntern bekend is as "Katharina" en dat dit model basearre is op 'e meast radikale fan' e M2, de BMW M2 CS.
Sawat in moanne lyn hiene wy tagong ta in set fan spionaazjefoto's - dy't dit artikel yllustrearje - fan in prototype BMW M2 sûnder útlaat yn 'e gewoane wintertests yn Sweden. Wy hawwe fuortendaliks de mooglikheid makke dat it in elektryske M2-takomst kin wêze, en no, mei dizze lêste geroften fan CAR Magazine, liket it in bytsje mear sin te begjinnen.
Om dit alles "fjoerkrêft" te garandearjen, sil BMW beskôgje in ynstallaasje fan fjouwer elektryske motors yn dizze iM2, ien per tsjil, en nimt de mooglikheden fan koppelvektorisaasje nei nije hichten.
As dizze krêft wurdt befêstige en neffens ynterne BMW-boarnen oanhelle troch dy Britske publikaasje, sil de fersnellingsoefening fan 0 nei 100 km / h wurde dien tusken 2.0s en 2.5s.
Dit binne yndrukwekkende sifers dy't, neffens CAR Magazine, dizze iM2 - noch wol bekend as it Katharina Project - al tastien hawwe om mear as 20 kilometer fan 'e Nürburgring-Nordschleife yn minder as sân minuten te dekken.
CAR Magazine rapportearret dat dit projekt noch net it griene ljocht hat krigen foar produksje, mar ûntbleatet mear details, mei oantsjutting fan in ynterne boarne by BMW belutsen by de ûntwikkeling fan it oandriuwsysteem: de iM2 sil gjin efterste sitten hawwe en sil ferskate eleminten yn koalstof hawwe fiber, ûnder harren it dak; de tsjillen sille wêze spesjaal en makke fan in hiel licht alloy; ek de glêzen sille wêze tinner as gewoanlik, te "besparje" safolle pounds as mooglik.
BMW hat al reagearre op geroften
Op útnoeging fan de Dútsers fan Auto Motor und Sport hat BMW al reagearre op de ynformaasje oer de BMW iM2 en klassifisearret it as "suvere spekulaasje".
De earder neamde Dútske publikaasje docht ek bliken dat yntern, by BMW, sein wurdt dat as der in elektryske sportauto yn 'e pipeline komme soe, it grif net mei 1000 kW oan macht wêze soe, folle minder om yn 2022 te kommen.
Op it stuit sil BMW M elektrifisearre modellen lansearje en yn 2019 ferwachte it sels in prototype fan wat in hybride sportplug-in kin wêze foar syn takomst, it BMW Vision M Concept mei 600 hp.
Wat folget?
Dat elektrisiteit de BMW M berikke sil, gjinien hat twifels, mar it kin net troch in iM2 mei mear as 1300 pk. In M-ferzje fan 'e BMW i4 - neamd iM4 - mei in krêft fan sawat 600 hk is op it stuit de meast wierskynlike "bet".
Yn 2022 sille wy ek yn 'e kunde komme mei de nije generaasje fan' e BMW M2, boud op it CLAR-platfoarm, wêrmei't ek 100% elektryske motoren en foarstellen foar alle-wheel drive kinne. Neffens aktuele geroften moat dizze folgjende M2 it resept fan 'e hjoeddeistige hâlde: seis silinders yn' e rigel, rear-wheel drive en ... hânmjittich Fersnellingsbak (automatyske Fersnellingsbak sil ek beskikber wêze, fansels).