DE DTM (Deutsche Tourenwagen Meisterschaft en letter Deutsche Tourenwagen Masters) wie ien fan 'e meast spektakulêre toerkampioenskippen dy't wy koene bywenje - ja, it bestiet noch, mar se binne in bleke wjerspegeling fan wat se wiene.
Mei masines ien of twa prestaasje tiers boppe de rest fan de toerkampioenskippen, de races wiene wiere adrenaline rush, altyd mei in protte aksje op it spoar en masines dy't, nettsjinsteande dat se stadichoan mear ôfstân fan harren dyk tsjinhingers, wiene net minder.
Bewurke troch it DTEnthusiast-kanaal, dizze trije fideo's ferfiere ús nei trije ûnderskate mominten yn 'e skiednis fan DTM. Wy begjinne (markearre) mei de legindaryske duels tusken de BMW M3 en de Mercedes-Benz 190 DTM, sûnder de enoarme Audi V8 of de Opel Kadett en Ford Sierra RS te ferjitten.
Yn 'e twadde fideo wurdt it hichtepunt jûn oan Alfa Romeo dy't útdage ... en de Dútsers "thús" fersloech mei de fantastyske 155 V6, wêrtroch de Mercedes-Benz C-Klasse en de Opel Calibra efterlitte.
Skriuw dy yn foar ús nijsbrief
En yn 'e tredde, nei in ynterval fan in pear jier - ferfongen troch it ITC (International Touring Car Championship) - soe de DTM yn 2000 weromkomme, mei "nije stjerren" lykas de Mercedes-Benz CLK, de Opel Astra Coupé en de ûnoffisjele Audi TT (mei dank oan ABT).
Oer de "Kâlde Start". Fan moandei oant en mei freed is der by Razão Automóvel in "Kâlde Start" om 8:30 oere. Wylst jo kofje drinke of de moed sammelje om de dei te begjinnen, bliuw op 'e hichte mei nijsgjirrige feiten, histoaryske feiten en relevante fideo's út 'e autowrâld. Alles yn minder dan 200 wurden.