It brûken fan sinnepanielen yn elektryske auto's om de batterijen te helpen is net mear nij. Lykwols de Kia , tegearre mei Hyundai, woe fierder gean en sil ek har ynterne ferbaarningsmodellen útrist mei sinnepanielen om de effisjinsje te ferheegjen, brânstofferbrûk en CO2-útstjit te ferminderjen.
Kia wurdt dêrmei it earste merk dat dit wrâldwiid docht, mei sinnepanielen dy't yn it dak en de motorkap ferwurke binne, en se binne ferdield yn trije soarten.
It earste type as generaasje (sa't it merk it definiearret) is bedoeld om te brûken yn hybride auto's, de twadde brûkt in semy-transparant dak en sil allinich brûkt wurde yn modellen mei ynterne ferbaarningsmotoren, úteinlik bestiet de tredde út in lichtgewicht sinnedak dat sil ynstalleare wurde op 100% elektryske modellen.
Hoe wurkje se?
It systeem dat brûkt wurdt yn 'e hybride modellen bestiet út in struktuer fan silisium sinnepanielen, yntegreare yn in konvinsjonele dak, by steat om de hiele dei tusken 30% en 60% fan 'e batterij op te laden. De oplossing brûkt yn ynterne ferbaarningsmodellen sil de batterij oplade dy't se brûke en is yntegrearre yn in konvinsjoneel panoramysk dak.
Abonnearje hjir op ús nijsbrief
De tredde generaasje, rjochte op elektryske auto's, sit noch yn de proefperioade. It is ûntworpen om net allinich op it dak te ynstallearjen, mar ek op 'e motorkap fan' e modellen en hat as doel om enerzjy-effisjinsje te maksimalisearjen.
It systeem bestiet út in sinnepaniel, in kontrôler en in batterij. In paniel mei in kapasiteit fan 100 W kin produsearje oant 100 Wh ûnder ideale omstannichheden, wylst de controller hat de tsjinsten fan in systeem neamd Maximum Power Point Tracking (MPPT) dat kontrolearret spanning en stroom, it ferbetterjen fan de effisjinsje fan de elektrisiteit opwekt troch de paniel.
Uteinlik wurdt dizze enerzjy of omboud en opslein yn 'e batterij of wurdt brûkt om de lading op' e wikselstroom (AC) generator fan 'e auto te ferminderjen, wat de effisjinsje fan' e set ferheegje.
De earste generaasje fan dizze technology wurdt ferwachte te kommen yn Kia-modellen fan 2019 ôf, mar it is noch net bekend hokker modellen sille profitearje fan dizze panielen.