In protte jierren waarden de sportyfste Opels bekend troch in akronym: GSi. Foar it earst brûkt op de Kadett yn 1984, it wie net oant 1987 dat it kaam op de Corsa, fuortendaliks wurden synonym mei de sportiere ferzjes fan de Dútske SUV.
Lykwols, yn 'e rin fan' e jierren en it ûntstean fan in noch radikaler akronym, OPC (synonym mei Opel Performance Center), hat it akronym GSi syn romte ferlern, en nettsjinsteande it ferskinen yn alle generaasjes fan 'e Corsa, soe it úteinlik yn 2012 ferdwine. .
Opstien troch de Insignia GSi yn 2017, is it akronym dat noch altyd assosjeare wurdt mei lytse Opel Corsa A's mei in promininte foarbumper en trijespaaks tsjillen werom nei it Corsa-berik.
Dêrom gie Diogo Teixeira om te sjen yn hoefier't de Corsa GSi it hat noch in plak ûnder moderne pocket-raketten yn noch in oare fideo fan ús YouTube-kanaal.
Abonnearje op ús Youtube-kanaal.
Útrist mei in motor 1,4 l turbo by steat om te leverjen 150 hp en 220 Nm fan koppel kombinearre mei in seis-snelheid hânmjittich Fersnellingsbak en de Corsa GSi foldocht oan 0 oant 100 km / h yn 8,9 s en berikt 207 km / h , wêrtroch it akronym GSi, nochris, synonym is mei de sportiere ferzje fan 'e Dútske SUV.
Estetysk liket de Corsa GSi dy't Diogo testte ynspiraasje te hawwen lutsen fan syn foarâlden, ferskynde yn in flitsend giel dat ús tinkt oan 'e earste generaasje fan' e Dútske pocketraket en mei details lykas de foarkant fan 'e ferdwûne Corsa OPC as de efterste aileron .
Skriuw dy yn foar ús nijsbrief
Binnen, lykas jo kinne sjen yn ús fideo, krijt de Corsa GSi in folle diskreter uterlik, en it is sels maklik om it te betiizjen mei in "normale" ferzje fan dizze sechsde generaasje Opel Corsa.
Uteinlik, en om't wy it hawwe oer in hot hatch, yn dynamyske termen, en nettsjinsteande it chassis dat oarspronklik ferskynde yn 2006 (ja, it is deselde brûkt troch de Corsa D en de ferdwûne Fiat Punto), liket de Corsa GSi noch altyd goed mei bochtige diken komme, ek rekkene mei it ûnkommunikative riden.