Aston Martin liket ynset foar "nimme troch stoarm" de wrâld fan mid-motor efterste mid-motor super en hypersports, in hielal dominearre troch Ferrari, Lamborghini en McLaren. Bewiis hjirfan is it feit dat it Britske merk it naam nei de 2019 Geneva Motor Show, neist de Valkyrie , twa mear prototypen mei de motor pleatst rjochts efter de foarste sitten.
De prototypes geane troch de namme fan Vanquish Vision Concept en AM-RB 003 , en sawol debút as diele net publisearre twin-turbo en hybride V6 motor út Aston Martin, en nettsjinsteande de identike arsjitektuer, der is in protte te skieden harren.
De earste krijt de namme oerwinne , it opnij útfine fan 'e front-motor GT as in mid-range eftermotor supersport, rivaal foar de Huracán en F8 Tributo, en sil taflecht ta in aluminium frame, fanwegen ferskine op 'e merke om 2022.
De twadde, de AM-RB 003 , wiist op 'e hypersportklasse, mei it Britske merk dat it de "soan fan' e Valkyrie" neamt en wurdt ferwachte dat it de merk sil reitsje troch it ein fan 2021. Fan 'e Valkyrie sil it in protte fan har technology erve, lykas koalstoffaser as syn wichtichste materiaal (struktuer en carrosserie). It sil him boppe de Vanquish positionearje, mar syn produksje sil wurde beheind ta mar 500 ienheden.
Hybridisaasje is de wei foarút
Hoewol't gegevens oer de technyske skaaimerken fan 'e ungewoane V6-motor dêr't beide modellen beide modellen sille brûke noch net frijjûn binne, stelt Aston Martin dat yn beide gefallen in hybridisaasje-oplossing tapast wurde sil.
It Britske merk hat lykwols al ynformearre dat se nettsjinsteande it brûken fan deselde drive-ienheid ferskate nivo's fan krêft en prestaasjes sille presintearje.
Abonnearje hjir op ús nijsbrief
Mienskiplik foar beide modellen wie de help fan it Red Bull Formule 1-team yn 'e ûntwikkeling fan lichemswurk en aerodynamyske oplossingen. It is lykwols yn 'e AM-RB 003, ekstreemder, dat dizze ynfloed it meast berucht is, mei't foarm plak makket foar funksje, op syk nei de bêste aerodynamyske prestaasjes, sûnder lykwols de ekstremen te berikken dy't sjoen wurde yn 'e Valkyrie.
Abonnearje op ús Youtube-kanaal
Bewiis fan dizze fokus op aerodynamika is it brûken fan Aston Martin Flex Foil technology, fergelykber mei de iene brûkt troch McLaren op de Speedtail en wêrmei jo te meitsjen fleksibele lichem panielen waans oriïntaasje kin feroare wurde, krekt as in ferstelbere spoiler.
Andy Palmer, CEO Aston MartinUs earste mid-range eftermotor (model) is in transformatyf momint foar it merk, om't it de auto is dy't Aston Martin sil lansearje yn in merksektor dy't tradisjoneel wurdt sjoen as it hert fan lúkse sportauto's.