It is tiid om ôfskie te nimmen ... De spesjale Final Edition-edysjes dy't Mercedes-Benz en Mercedes-AMG brochten nei de Geneva Motor Show fan respektivelik SLC en S65, binne wichtich, as se fertsjintwurdigje de "ein fan 'e line" foar de kompakte Dútske roadster en de portentous V12 yn de stjer merk.
te begjinnen mei Mercedes-Benz SLC , Hy begon syn karriêre yn 'e jierren '90 as de SLK, in mini-SL en in alternatyf foar it Mazda MX-5-fenomeen. Trije generaasjes en 23 jier letter, al omneamd ta SLC, is der gjin plak mear foar in opfolger...
De skuld fan 'e krisis, om't de ferkeap fan sportauto's noait nei it ein fan dizze weromkommen is; de SUV's, dy't ek klanten fan coupé's en roadsters "stelle", de skuld dat se net allinich styl en imago oanbiede kinne (ien fan 'e grutte redenen foar it keapjen fan roadsters), mar ek praktykens; en ek de leeftyd fan 'e SLC sels, effektyf wie it neat mear as in restyling fan' e lêste SLK ...
De SLC Final Edition, hjir begelaat troch de gruttere "broer" SL Grand Edition.
Op it stuit is d'r net folle romte foar dizze mear betelbere sportauto's, wat it dreech makket om de ynvestearring yn in nij model te rjochtfeardigjen. De oplossing, sa't wy hawwe sjoen, kin belûke gearwurkingsferbannen, lykas de iene makke tusken BMW en Toyota, dy't joech oanlieding ta in nije generaasje fan de Z4, ien fan de direkte rivalen fan de SLC.
Alles wat jo witte moatte oer de Mercedes-Benz SLC Final Edition
V12, it ôfskie
Yn relaasje ta de Mercedes-AMG S65 , yn 't ljocht fan' e oanstriid fan útstjitregels, liket it beslút fan 'e merk om' e V12 te "werbouwen" perfekt sin te meitsjen. Yn prestaasjes is de S63, mei de Hot V8 en in pear turbo's, net fier efter en docht dat mei minder konsumpsje en útstjit, mei it foardiel dat se yn folle mear modellen brûkt wurde kinne.
Mar wy ferjitte noch in trien troch dit haadstik yn 'e skiednis fan Mercedes te sluten. Neat is gelyk oan it lykwicht en it lûd fan in V12 ... Gjin wûnder dat it wurdt beskôge as de meast foarname motor, weardich fan 'e bêste lúkse salons en super- as hypersporten.
Syn plak sil yn 'e takomst ynnommen wurde troch nije farianten fan' e V8 fan 'e AMG 63-modellen, dy't njonken supercharged ek elektrifisearre wurde. Oplossing al foarsein troch it merk, doe't it it prototype iepenbiere dat de GT 4-doarren ferwachte, mar wy kinne it al sjen yn masines lykas de Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid.
Wy kinne mar hoopje dat dhr. Horacio Pagani bliuwt trou oan AMG's V12's, dus dit haadstik komt net ta in ein ... der is in glorieuze natuerlik aspirearre V12 op 'e losse yn Genève.
Alles wat jo witte moatte oer de Mercedes-AMG S65 Final Edition