In pear wike lyn rapporteare wy dat 50 nije Speed Control Locations (LCV) soene wurde tafoege oan it SINCRO (National Speed Control System) netwurk. Dêrfoar wurde 30 nije radars oanskaft, 10 fan harren by steat om te berekkenjen de gemiddelde snelheid tusken twa punten.
Neffens útspraken fan Rui Ribeiro, presidint fan ANSR (National Road Safety Association) oan Jornal de Notícias, sille de earste mediumsnelheidsradars oan 'e ein fan 2021 yn wurking komme.
De lokaasje fan de 10 radars sil lykwols net fêstlein wurde, ôfwikseljend tusken 20 mooglike lokaasjes.
Mei oare wurden, de sjauffeur sil noait wis witte hokker cabins in radar sille hawwe, mar nettsjinsteande oft de cabine de radar ynstalleare hat of net, sil de bestjoerder foarôf warskôge wurde troch de H42 ferkearsteken (boppeste ôfbylding).
By it tsjinkommen fan it H42-buordsje wit de sjauffeur dat de radar de ynstaptiid op dat stik dyk registrearret en ek in pear kilometer foarút de útfartstiid registrearret.
Skriuw dy yn foar ús nijsbrief
As de bestjoerder de ôfstân tusken dizze twa punten yn in tiid ûnder de foar it foldwaan oan de snelheidsbeperking op dy rûte foarskreaune minimum tiid ôflein hat, wurdt er beskôge as mei te hurd riden. De bestjoerder krijt dêrmei in boete, mei de boete thús te krijen.
Wêr sille de gemiddelde snelheidskamera's wêze?
Lykas sein wurde de lokaasjes net fêstlein, mar ANSR hat al guon fan 'e plakken oankundige wêr't dizze radars oanwêzich binne:
- EN5 in Palmela
- EN10 in Vila Franca de Xira
- EN101 in Vila Verde
- EN106 in Penafiel
- EN109 in Bom Sucesso
- IC19 yn Sintra
- IC8 yn Sertã