No't jo de regels kenne foar it ferfier fan fytsen yn 'e auto, hjoed is it ûnderwerp oars: alle regels dy't jilde foar brûkers fan fytsen op iepenbiere diken.
De ynwerkingtreding op 1 jannewaris 2014 fan de lêste ferzje fan de Rykswei Code (Wet nr. 72/2013, fan 3 septimber) brocht nije rjochten en plichten foar fytsers. It doel? Soargje foar in freedsum neilibjen tusken alle brûkers fan de iepenbiere dyk.
Sadat jo op de hichte binne fan dizze regels as jo fytsers of as brûkers fan dit ferfiermiddel tsjinkomme, hawwe wy yn dit artikel de jildende regels gearstald.
Dokuminten? mar ien is nedich
Oars as wat yn it ferline barde, foar no fytsen hoege gjin registraasje of registraasje. . Boppedat, dizze se binne net ferplichte om boargerlike oanspraaklikensfersekering te hawwen. en, fansels, dyn Brûker hat gjin lisinsje of juridyske lisinsje nedich.Skriuw dy yn foar ús nijsbrief
Dat sei, it is maklik om te tinken dat elkenien dy't fytst gjin dokuminten by him hoecht te hawwen. Dit is lykwols net wier. Alles omdat neffens de Highway Code de Fytsers moatte altyd har wetlik identifikaasjedokumint drage. (Identiteitskaart, boargerkaart of paspoart).
sirkulaasje regels
In protte fan 'e nije regels dy't yn' e Highway Code foar fytsen foarsjoen binne, hawwe te krijen mei de plakken wêr't se reizgje kinne, har posysje op 'e dyk en de manier wêrop't se "sjoen" wurde yn ferkearssituaasjes.
Om te begjinnen mei, de fytsers kinne no op de trottoirs ride , de iennichste betingst dêrfoar is dat se fuotgongers net steure of yn gefaar bringe. Tagelyk, de fytsen hoege net mear op fytspaden te rûnen , de fytser kin der foar kieze om op 'e dyk te sirkulearjen as hy tinkt dat dizze opsje foardieliger is.
In oare nije regel jildt foar fytsen dy't njonken elkoar ride. Totaal ferbean oant 2014, dizze praktyk is net mear ferbean mei de nije Highway Code. Dochs binne der útsûnderingen. As mear as twa fytsers tagelyk ride en as dizze praktyk gefaar of ferlegenens foar it ferkear soarget, is it riden yn twaen ferbean en kin it sels boetes opleverje.
Wat de posisjonearring op de ferkearsstrook oanbelanget, kinne fytsers binnen de plakken de hiele rydbaan ynnimme, en moatte har sa fier mooglik nei rjochts pleatse.
Ferbettere prioriteit
Dêrnjonken is ek de foarrangsregel (de algemiene regel fan it jaan fan trochgong) wizigingen ûndergien, wêrby't fytsen yn dizze situaasjes assimilearre wurde mei auto's of motorfytsen. Dat is, as der gjin buorden binne en der komt in fytser nei rjochts, dan hat er foarrang op de oare weinen.Fytsers krigen ek rjochten op de rotondes, en koene de dyk it fierste rjochts besette, sels as se by de earste ôfslach de rotonde net út wolle. De iennichste betingst yn dizze gefallen is dat se plak jouwe foar bestjoerders dy't de rotonde út wolle.
Uteinlik, elke kear as se de foar har ornearre autowei oerstekke, hawwe fytsers foarrang op trochgong, en hoege allinich te soargjen dat se it feilich kinne.
Ljochten? Wêr wol ik se foar?
Hoewol't de measte fytsen gjin ferljochtingsapparatuer hawwe, binne dy ferplicht fan skemer oant moarnsiten of as it sicht min is (bgl. by min waar). Neist ljochtapparaten binne ek reflektors ferplicht.
As de fytser rydt yn in situaasje dêr't ferljochtingsapparaten ferplicht binne en dy falle út, dan is er ferplichte de fyts mei de hân te dragen. Op dizze manier wurde jo foar de Rykswei Code sjoen as in fuotgonger.
As lêste is d'r in fraach dy't it gebrûk fan in fyts "haunts" en dat is reden foar diskusje en ûnienichheid: is de helm ferplicht? It antwurd op dizze fraach is ienfâldich: nee, de helm is net ferplicht, hoewol, lykas alle persoanlike beskermingsapparatuer, it is oan te rieden. Oan 'e oare kant binne trailers en bernestoelen beide autorisearre, en moatte allinich goedkard wurde.
Wat it neilibjen tusken auto's en fytsen oangiet, ferjit net: as jo in fytser ynhelje, moatte jo 1,5 m laterale ôfstân litte . Tagelyk moat dizze manoeuvre mei in matige snelheid útfierd wurde om de fytsers net skea te dwaan.