Presintearre yn maart op de Geneva Motor Show, de fyfde generaasje fan de Renault Clio komt yn septimber yn 'e Portugeeske merk en de ferantwurdlikens dy't it draacht is grut. Ommers, it Frânske model is de absolute ferkeaplieder yn 'e Portegeeske merk, nettsjinsteande it tanimmende súkses fan SUV's.
Untwikkele basearre op it CMF-B-platfoarm (dat it dielt mei de nije Captur), sil de Clio te krijen wêze yn Portugal mei in totaal fan fjouwer motoren (twa benzine en twa Diesel) en fjouwer nivo's fan apparatuer: Intens, RS Line, Exclusive en Initiale Parys.
De benzine oanbod bestiet út de 1.0 TCe trije-silinder, 100 pk en 160 Nm en no 1.3 TCe 130 pk en 240 Nm It Diesel-oanbod is basearre op de Blauwe dCi yn de farianten fan 85 pk en 115 pk mei respektivelik 220 Nm en 260 Nm koppel.
Hoefolle moat it kostje?
De meast betelbere ferzje fan de Clio, de Intens mei de 1.0 TCe-motor fan 100 pk begjint by 17.790 euro . As ferliking, yn 'e generaasje dy't ophâldt te funksjonearjen, begjint de goedkeapere ferzje, dy't noch beskikber is - de Zen-ferzje mei de TCe90-motor - by € 16.201, dat is, it is sawat € 1500 goedkeaper.
Skriuw dy yn foar ús nijsbrief
| Motorisearring | Ferzje | CO2-útstjit | Priis |
| TC 100 | Yntensiteiten | 116 g/km | 17.790 euro |
| RS Line | 118 g/km | 19 900 euro | |
| Eksklusyf | 117 g/km | 20 400 euro | |
| TC 130 EDC | RS Line | 130 g/km | foar 23 920 Euro |
| Eksklusyf | 130 g/km | foar 24.420 Euro | |
| Initiale Parys | 130 g/km | foar 27.420 Euro | |
| Blauwe dCi 85 | Yntensiteiten | 110 g/km | foar 22 530 Euro |
| RS Line | 111 g/km | foar 24 660 Euro | |
| Blauwe dCi 115 | RS Line | 111 g/km | foar 25 160 Euro |
| Eksklusyf | 110 g/km | foar 25.640 Euro | |
| Initiale Parys | 111 g/km | 28.640 euro |
Wat de ungewoane hybride ferzje (neamd E-Tech) oanbelanget dy't in 1,6 l benzinemotor kombineart mei twa elektromotoren en 1,2 kWh-batterijen, dizze soe ús merk allinich moatte berikke yn 2020, en de prizen binne noch net bekend.
Abonnearje op ús Youtube-kanaal.