It earste 100% elektryske batterij-oandreaune model fan Honda, ûntbleate op 'e Geneva Motor Show fan dit jier noch yn prototypefoarm (en mei de namme E Prototype), hat al in definitive namme: gewoanwei "en".
Ûntwikkele basearre op in nij platfoarm eksklusyf wijd oan elektryske auto's, de Honda en sil komme mei traksje en eftermotor. Wat technyske gegevens oanbelanget, hoewol dizze noch net binne frijjûn, de Honda en moat biede in berik fan mear as 200 km en de mooglikheid om oant 80% fan 'e batterij yn mar 30 minuten op te laden.
Mei de produksje dy't ferwachte wurdt om oan 'e ein fan it jier te begjinnen, hawwe yn hiel Europa, neffens Honda, al mear as 22 tûzen klanten belangstelling toand foar it oanskaffen fan de lytse Japanske elektryske auto.
hybride jazz op 'e wei
Neist it iepenbierjen fan de namme fan har nije elektryske model, naam Honda ek de kâns om wat te befêstigjen dat al ferwachte wie: de folgjende generaasje Honda Jazz sil beskikber wêze mei in hybride motor.
Skriuw dy yn foar ús nijsbrief
Pland foar presintaasje yn 'e Tokyo Hall fan dit jier, sil de nije Jazz it i-MMD hybride systeem hawwe (itselde brûkt troch de CR-V Hybrid). It is noch net bekend mei hokker ferbaarningsmotor dit wurdt assosjearre, mar nei alle gedachten sil it net wêze de 2.0 l brûkt troch de SUV, en moat nimme in lytsere motor.
Befêstiging fan in hybride fariant fan 'e folgjende Jazz befêstiget Honda's "Electrical Vision", dy't bestiet út de totale elektrifikaasje fan it berik fan it Japanske merk oant 2025. Yn dizze sin hat Honda al ynformearre dat it i-MMD-systeem tapast wurde moat op mear modellen .
Abonnearje op ús Youtube-kanaal.