Irony fan it lot. It hawwen fan ien fan de meast driuwende rjochte auto yn myn garaazje, de Mazda MX-5 , yn in tiid dat opsluting ferplicht is.
Ik beken dat om net yn ferlieding te fallen, ik de weromkomst ferwachte. Ik haw it levere foardat dit wykein begon, as ik gjin sin hie om lûder te riden. Dit yn in tiid dat oare wearden wurde oplein. En it wie krekt op 'e wei nei in oare levering - en it leverjen fan in Mazda MX-5 is altyd in minder lokkich momint as syn opheffing - dat ik begon te tinken oer it belang fan wat der barde.
it belang fan it riden
Immen sei ienris dat "it libben te koart is om saaie auto's te riden". De namme fan de skriuwer fan de sin is yntusken ferlern gien, mar de sin net.
Yn feite is it wier. It libben is te koart om saaie auto's te riden. Sterker noch yn in tiid dat de mooglikheden dêrta hieltyd minder wurde. Ik herinner my dat it no hast in jier is sûnt dizze beheiningen op ús frijheid fan beweging begon.
Ik bin 35 jier en myn hiele folwoeksen libben haw ik it altyd as fanselssprekkend nommen dat ik dat kin as ik ride woe. Krij jo autokaaien, ferlitte it hûs en gean wêr't jo wolle. Of sels it hûs ferlitte sûnder te witten wêr't te gean! It hindert neat. Dit is it soarte fan frijheid dat de auto ús te bieden hat: totale frijheid.
De Mazda MX-5 Secret
De Mazda MX-5 waard oarspronklik lansearre yn 1989. Lykwols, mear as twa desennia binne foarby, de wrâld is feroare (in protte), en de formule fan de lytse Japanske roadster bliuwt like aktueel as altyd.
De Mazda MX-5 bliuwt in bastion fan frijheid en rydplezier.
Ik bied hjir in reden foar: ienfâld. Yn in hieltyd komplekser en yngewikkelder wrâld, Mazda bliuwt te wedzjen op in uncomplicated auto. Twa sitten, manuele boppekant, manuele fersnellingsbak, sfearfolle motor, eftertsjil en in heale tsiental oare saken dêr’t wy net fan opjûn hawwe (airconditioning, sintrale slûs, infotainmentsysteem, ensfh.).
Dizze ienfâld is woartele yn in wichtige funksje foar it sukses fan 'e MX-5: jo hawwe gjin rydkursus nedich om jo each te fangen. Alles wat it nimt is in bytsje geduld en wat durf. Of is net iens nedich. Sels stadich en mei de top nei ûnderen, kinne jo genietsje fan de frijheid fan it riden yn it iepen.
Mei oare wurden, de Mazda MX-5 is in konsintraasje fan alles wêr't de auto foar stiet: frijheid. En gelokkich is de Mazda MX-5 net unyk yn 'e auto-yndustry. Dit is in yndustry dy't it slagge is om alle oanfallen dy't der de lêste jierren op rjochte binne, stoïsynysk te wjerstean.
It oanfallen fan 'e auto is oanfallen fan ús frijheid. Mar wy kinne rêste maklik. Wylst merken lykas Mazda it belang fan it riden fiere mei spesjale modellen lykas dizze Mazda MX-5 - en dy't it 100-jierrich jubileum fan it Japanske merk markeart - binne wy der wis fan dat d'r yn 'e takomst in plak sil wêze op ús diken foar it wille fan riden en reizgjen .
As dit foarby is, litte wy in kuier meitsje. Kombinearre?