Lancia hat krekt staakt operaasjes yn ferskate Europeeske merken. Foar no bliuwt de weddenskip op 'e Italjaanske merk.
Sûnt Sergio Marchionne, CEO fan FCA Group, oankundige it ein fan it byldbepalende Italjaanske merk yn alle merken (útsein Itaalje) yn 2014, Lancia is bleaun yn in proses fan stadige dea. In proses dat koartlyn in nij haadstik hat sjoen.
Ferskate merkwebsides yn hiel Jeropa - ynklusyf de Portugeeske - binne de ôfrûne pear wiken deaktivearre en ferwize allinich nei tsjinsten nei ferkeap en nei de oare merken fan 'e groep fia it folgjende berjocht:
Hoewol (noch) gjin offisjele ferklearring is frijjûn, hâldt Lancia de ferkeap fan it Ypsilon-hulpprogramma allinich op 'e Italjaanske merk, wêr't de offisjele webside foar no aktyf bliuwt - it bliuwt te sjen foar hoe lang.
Nettsjinsteande geroften fan belangstelling fan oare groepen yn it merk, hat Marchionne de kâns útsletten om Lancia te ferkeapjen, en leaver de takomst fan it merk op stand-by te litten. Befêstigjend it ferdwinen fan it merk, efter is in erfenis fol prestaasjes yn motorsport en it karakteristike en tiidleaze ûntwerp fan in merk dat jierrenlang enoarm prestiizje wrâldwiid geniete. Unthâld de skiednis fan Lancia mei dizze twa dokumintêres.
Boarne: RWP