DE Renault Mégane R.S. Trophy it wie Guilherme al troch de hannen gongen: “It is ien fan de bêste yn it segmint, dêr is gjin twifel oer. Op mear technyske diken sil it de Honda Civic Type R yn problemen sette, om't it flugger is dan dizze, mar it ferliest syn foardiel as de floeiberens fan 'e yndieling ferheget.
Tiid om fêst te sitten. No mei in hânmjittich gearbox komt de Mégane RS Trophy werom nei Razão Automóvel, dizze kear troch Diogo, dy't ús alle details fan 'e nije masine fan Dieppe lit witte, yn in oare fideo op ús YouTube-kanaal.
Jo 300 pk en 400 Nm fan 'e R.S. Trophy binne genôch om te ferheffen nei de Type R? Alteast op papier binne de sifers net sa fier fuort: de Mégane R.S. Trophy makket 5.7s fan 0 nei 100 km / h en berikt 260 km / h fan topsnelheid.
As it giet om skaaimerken, de Type R syn adaptive damping, kontrast de RS Trophy mei in stjoerde efterste axle; oan 'e Type R's trije (hast) gedempte útlaatgassen, tsjinnet de RS Trophy mei in te hearren en spannender dûbele útlaatpoarte; oan 'e Type R's seis-snelheid hânmjittich Fersnellingsbak, de SR Trophy kontrast mei in ... seis-snelheid hânmjittich Fersnellingsbak - net sa goed, trouwens ...
Begeliede Diogo yn dizze ûntdekking fan wat is, foar no, de meast hardcore fan 'e Mégane RS - o Trophy R is al "fongen" op de Nürburgring sûnder camouflage, dus syn presintaasje moat gau wêze.
Abonnearje op ús Youtube-kanaal.