Koartlyn werom nei de nasjonale merk, de Audi RS4 Avant is no restyled, en folget dus yn 'e fuotstappen fan wat der al bard wie mei de rest fan' e A4-berik, dy't in pear moannen lyn syn ûntwerp bywurke seach.
De feroarings rjochte allinnich op it estetyske haadstik en op in technologyske fersterking yn it ynterieur, wêrtroch de meganika net feroare. Dit betsjut dat it libben jaan oan 'e RS4 Avant noch altyd de 2.9 V6 TFSI biturbo is mei 450 pk en 600 Nm ferbûn mei de achttraps tiptronic-fersnellingsbak en it tradisjonele quattro-systeem.
Dizze sifers tastean de lytste fan Audi syn radikale bestelwagens (ferjit net dat boppe it is de almachtige Audi RS6) te berikken 0 oant 100 km / h yn 4.1s en berikke 250 km / h (wat mei de Package Dynamic RS feroarje oant 280 km/h).
Wat is feroare?
Estetysk krige de Audi RS4 Avant in nij grille, in nije frontbumper en in nije splitter, alles yn in besykjen om it uterlik fan 'e RS4 Avant tichterby dat fan 'e "grutte suster" te bringen.
Skriuw dy yn foar ús nijsbrief
Dêrnjonken waarden ek de LED-frontljochten opnij ûntwurpen. De tsjilbôgen binne, lykas jo ferwachtsje, breder as dy fan 'e "gewoane" A4 (mjitte 30 mm mear), allegear om de gruttere bannen te foldwaan dy't de RS4 Avant brûkt.
Uteinlik binne de ienige feroaringen fan binnen in nij 10.1-inch infotainment-skerm mei it MMI-systeem (dat de rotearjende kontrôle ferlitten hat yn it foardiel fan stimkommando's) en in digitaal ynstrumintpaniel (de Audi firtuele cockpit) dat komt mei spesifike grafiken dy't oanjaan gegevens lykas G-krêften, bandendruk en sels rûntiden.
Pland foar oankomst op 'e merk yn desimber dit jier, neffens Audi, moat de fernijde RS4 Avant fanôf 81.400 euro kostje. It is ûnbekend oft dit de basispriis sil wêze yn Portugal, foaral yn betinken nommen dat it op it stuit beskikber is yn Portugal fan 110 330 euro).