Ik hâldde fan meganika sûnt ik in bern wie - trouwens, myn akademyske paad gie net troch meganyske technyk. Neitiid hat it feit dat ik opgroeid bin yn Alentejo omjûn troch XF's-21's, DT's 50 (dy't ek zuigers boarre dy't de finger yn 'e loft stekke!) en âlde auto's, grif bydroegen om dizze smaak oan te skerpjen.
Dêrom, as ik de kâns haw, oefenje ik de DIY-modaliteit (do it sels).
Dat nei in hiele dei opsluten yn in garaazje sokke basale dingen dwaan as it feroarjen fan de oalje en de filters, it rjochtsjen fan in bumper en it feroarjen fan twa lagers op in 99-inch Renault Clio, bin ik kommen om it berop fan monteur noch mear respekt te sjen. Wêrom? Want hast alles is in útdaging. Ik haw in list gearstald mei 10 oerwagings foar de útdagings dy't meganika op deistige basis te krijen hawwe:
1. It is allegear dreech útinoar te nimmen
D'r is altyd in striel fan in skroef ferburgen en dreech te berikken. Ea! Wa't de auto's ûntwerpt, moat twongen wurde om se útinoar te heljen en te reparearjen om út te finen wat goed is foar in hoest ...2. It is allegear dreech te sammeljen
Metallic dielen binne net sa folle, mar alles dat is plestik ienris útinoar brocht nea werom nei syn oarspronklike steat. Of plestik groeit, of de auto krimpt (ik wit it net ...) mar neat past yn sûnder de kostbere help fan dat universele en fantastyske ark neamd ... hammer! Sillige Hammer.
3. Doet dyn rêch sear? Tsjinnichheid
Gym is foar jonges. As jo in monteur binne, sille jo spiergroepen wurkje wêr't jo noch noait fan heard hawwe. Jo moatte gewoanlik wurkposysjes opnimme dy't Circo Cardinali wurdich binne en safolle krêft op jo fingertoppen sette as in metalen parse. It is net maklik en as jo it ein fan 'e dei berikke, sille gebieten fan jo lichem sear meitsje dat jo net iens wisten dat se bestien.4. Bolten en moeren hawwe libben
Gjin saak hoe fêst dyn hân, der sil altyd wêze in bout of moer dy't sil slip út dyn hannen en lân yn de tightest en meast komplisearre plak. Slimmer ... se fermannichfâldigje. As it tiid is om te sammeljen, binne der altyd skroeven oer. Want ... lichtgewicht!
5. Tools ferdwine
It liket op in heks. Wy sette in ark by ús del en 10 sekonden letter ferdwynt it as by magy. “Hat immen de pealsiker sjoen?”, nee, fansels net! D'r binne ûnsichtbere kabouters dy't as wy ús rêch draaie, de ark fan lokaasje feroarje. Dizze kabouters dogge ek frjemde banen mei toetsen, televyzjekontrôles, tillefoans en slúven. Dat jo moatte al in tsjinkomme ...6. Wy hawwe nea fûn it goede ark
Binne jo in 12-kaai nedich? Dus yn 'e doaze fine jo allinich 8, 9, 10, 11 en 13. Meastentiids is de kaai dy't wy nedich binne op Mars ... Ek hjir leau ik djip yn it bestean fan kabouters, feeën en oare betoverde skepsels dy't har libben wije om dit soarte ark te ferbergjen.
7. Der is altyd wat oars
It wie gewoan om in lager te feroarjen, is it net? No dan ... as jo begjinne te demontearjen sille jo sjen dat jo nei alles ek de ynfoegingen, skiven en cardin fan 'e oerdracht moatte feroarje. As jo it merken, op dat lytse manier dat mar 20 euro kostje soe en trije oeren duorje, kostet it al 300 euro en in hiele dei wurk. Goed... dêr gie it fakânsjejild.8. De dielen binne allegear djoer
Hiele is neat wurdich, mar ik wedzjen op dat as ik nim myn auto útinoar en ferkeapje it yn stikken, Ik kin keapje 50% fan Sonae. Alle auto dielen binne djoer, sels de meast ûnbelangrike. As finânsjes útfine ...
9. Oalje oeral
Hoe foarsichtich jo ek binne, jo wurde smoarch. En nee, motoroalje hydratearret jo hûd net.10. It is in útdaging foar ús fermogen om te gean
Hoe âlder de auto, hoe mear jo feardichheden foar behendigheid wurde op 'e proef set. Om't dat diel te djoer is of omdat it gewoan net mear bestiet, moatte jo in manier fine om it probleem op in oare manier op te lossen. Gewoanlik geane dizze oplossingen troch it yntinsive gebrûk fan it ark dat ik neamde yn punt n.º 2.
Gearfetting…
Nettsjinsteande alles is it tige beleanjend en terapeutysk om in dei sletten troch te bringen yn in workshop, om oan 'e ein te kommen en te sizzen "Ik haw dit regele!".
Myn dream is in Caterham uncrate, assemble it yn myn frije tiid en meidwaan oan track-dagen mei. No wite jo, de folgjende kear as jo mei jo monteur binne, jou him in dikke knuffel en sis "kalmearje, ik wit wat jo trochmakke hawwe". Mar doch dit foardat hy jo de faktuer presintearret ...