Sadree't de earste bylden bekend binne, hat Toyota krekt wat mear details iepenbiere fan 'e nije Yaris GRMN, de (tige) pittige ferzje fan 'e lytse B-segment hatchback. De Geneva Motor Show belooft ...
Nei 17 jier ôfwêzigens kaam Toyota dit seizoen werom nei it Wrâldkampioenskip Rally, en al gau mei as doel de titel fan WRC-konstruktors te besprekken. Neffens it merk wie it dit weromkommen dat motivearre de ûntwikkeling fan in prestaasje-rjochte model yn it Yaris-berik, de Yaris GRMN.
GRMN ferwiist nei Gazoo Racing Masters fan de Nürburgring.
Neist de mear sportive stylistyske notysjes, sa't jo kinne sjen op de bylden, is it ûnder de motorkap dat de magy bart: wy hawwe it oer in supercharged motor mei 1,8 liter kapasiteit dy't moatte produsearje mear as 210 hp. It is noch net bekend hoe't al dizze krêft wurdt oerbrocht nei de tsjillen, mar de lêste geroften wize op in seis-snelheid hânmjittich Fersnellingsbak. Foar mear nijs sille wy moatte wachtsje oant de Geneva Motor Show.
NET TE MISSEN: Toyota C-HR 1.8 VVT-I Hybrid: de nije Japanske "diamant"
Mar de Toyota Yaris GRMN sil net allinich wêze yn it Switserske evenemint. Dêrnjonken sil it folsleine oanbod fan Toyota Gazoo-kompetysjeauto's wêze, ynklusyf de Yaris WRC, lykas it nije Toyota-prototype, dat giet troch de namme fan i-TRIL konsept (ûnder).
Dit model waard ûntwikkele troch de Jeropeeske divyzje fan it merk yn gearwurking mei de ED²-ûntwerpstudio, yn Frankryk, en wie in soarte fan cavia foar de ûntwikkeling fan autonome rydtechnologyen en in nije, effisjinter en belutsen elektryske motorisearring, neffens Toyota.
"It i-TRIL-konsept fertsjintwurdiget in libbensfetber alternatyf foar modellen fan A- en B-segmenten, oare elektryske auto's en motorfytsen, foar dyjingen dy't noch wille hawwe efter it stjoer, sels by lege snelheden en op stedske rûtes."
Fyn hjir oer al it nijs pland foar de Geneva Motor Show.
