Ford sei dat it ûnderhannelings oangien is mei it fakbûn fan arbeiders by it fabryk yn Saarlouis, Dútslân, oer mooglike ûntslaggen. Alles omdat der in sterke mooglikheid dat de Ford C-Max en Grand C-Max , dy't dêr produsearre wurde, wurde ophâlden.
Hoewol't Ford noch net in definityf beslút oankundige hat, meldt Automotive News Europe dat it Noardamerikaanske merk yn in ferklearring sei dat "it hâlden fan it auto (Ford C-Max) yn oerienstimming mei anty-fersmoarging regeljouwing soe in protte ynvestearring nedich wêze. heech foar dit model”.
In oare fan 'e faktoaren dy't oan 'e basis kinne wêze fan it beslút om de Ford C-Max en Grand C-Max te ferdwinen binne de fûle konkurrinsje fan SUV's en de delgong yn ferkeap yn it MPV-segment.
As om it punt te bewizen, kundige Ford hjoed in all-time ferkeaprekord oan foar har SUV's yn Jeropa yn 2018, ek al is it jier noch net foarby. Oan 'e ein fan novimber dit jier, de ferkeap fan SUVs Ecosport, Kuga en Edge, rose 21% yn ferliking mei deselde perioade fan 2017, dat komt oerien mei mear as 259 tûzen ienheden ferkocht.
Yn prinsipe binne mear dan ien op de fiif Ford's ferkocht op it Alde Kontinint SUV's, in trend dy't it kommende jier sil groeie.
Minivans falle fierder
It mooglike ferdwinen fan 'e Ford C-Max sil de reewilligens fan Ford befêstigje om it oanbod fan it merk op' e Jeropeeske merk opnij te tinken. Yn feite hat de delgong yn 'e ferkeap fan minivans al slachtoffers feroarsake yn' e Ford-berik, mei't de B-Max syn plak seach troch Ecosport.
Abonnearje op ús Youtube-kanaal
It tanimmende súkses fan SUV's hat ynfloed op de ferkeap fan praktysk alle oare soarten, mar MPV's as MPV's, benammen kompakte en middelgrutte, binne it meast beynfloede.
Ien fan de subsegminten dêr't dizze feroaring it meast fielde wie dat fan minibussen fan it B-segment. Sa makken modellen lykas de Opel Meriva, Citroën C3 Picasso, Hyundai ix20 en Kia Venga plak foar respektivelik de Opel Crossland X, Citroën C3 Aircross, Hyundai Kauai en Kia Stonic. Ien fan 'e pear resistinte yn dit segmint is de Fiat 500L.
Boarnen: Automotive News Europe