De Jaguar F-TYPE fan it Britske merk wie de earste dy't de nije motor krige Ingenium fjouwersilinder, 2.0 liter turbo, 300 pk en 400 Nm koppel . Mar it soe in fergriemerij wêze om dizze motor, mei nûmers fan dit kaliber, te beheinen ta mar ien model.
As sadanich besleat it "feline-merk" de F-PACE, XE en XF út te rusten mei de nije propeller.
Mei dizze nije motor kin de F-PACE, koartlyn bekroand mei de titel fan "Wrâldauto fan it jier", fan 0-100 km/h yn 6,0 sekonden fersnelle, mei in trochsneed konsumpsje fan 7,7 l/100 km.
XF, opsjoneel útrist mei fjouwer-wheel drive, slagget te ferminderjen de fersnelling fan 0-100 km / h nei 5,8 sekonden, en hat ek in legere konsumpsje. Der binne 7,2 l/100 km en útstjit fan 163 g CO2/km.
Fansels berikt de lytste en lichtste XE de bêste prestaasjes en it bêste konsumpsje. Krekt 5,5 sekonden fan 0-100 km/h (ferzje mei fjouwer tsjillen), 6,9 l/100 km en 157 g CO2/km (153 g foar ferzje mei eftertsjil).
Op alle modellen, de motor is keppele oan in acht-snelheid automatyske oerdracht, oarspronklik út ZF.
De yntroduksje fan 'e P300, de koade dy't dizze motor identifisearret, is de kulminaasje fan' e fernijings dy't earder dit jier yn 'e ferskate berik binne útfierd. Wy hawwe de yntroduksje sjoen fan 200 pk Ingenium benzinemotoren foar de XE en XF, en in 250 pk ferzje dy't ek de F-Pace omfettet.
Mear apparatuer
Neist de motor krije de Jaguar XE en XF nije apparatuer lykas de Gesture Boot Lid (it iepenjen fan 'e kofferbak troch jo foet ûnder de bumper te setten), lykas konfigurearbere dynamyk, wêrtroch de bestjoerder de automatyske fersnellingsbak kin konfigurearje. gas en stjoer.
De trije modellen krije ek nije befeiligingsapparatuer - Forward Vehicle Guidance en Forward Traffic Detection - dy't gearwurkje mei de kamera ynstalleare foar it auto en parkearsensors om te helpen it auto te lieden yn manoeuvres op lege snelheid en objekten te detektearjen dy't bewege. krúst foar it reau as it sicht wurdt fermindere.