Ford hat krekt oankundige dat it sil ûntwikkelje twa nije tawijd platfoarms foar elektryske auto's , ien foar grutte pick-ups en SUV's, en ien foar crossovers en midsize auto's.
De oankundiging waard makke op in presintaasje mei ynvestearders dy't dizze woansdei plakfûn, op 'e saneamde Capital Markets Day fan it blauwe ovale merk, wêr't wy ek learden dat Ford ynvestearrings yn elektrifikaasje en ferbining fersterkje sil.
Dizze nije platfoarms sille prosessen streamline en ûntwikkelingskosten ferminderje foar Ford's folgjende elektryske auto's, wêrtroch't marzjes foar elke ferkocht auto heger wurde kinne.
elektryske takomst
Ford set him sterk yn foar elektrifikaasje en de ynvestearring fan op syn minst 30 miljard dollar (likernôch 24,53 miljard euro) dy't se yn dit gebiet wrâldwiid yn 2025 meitsje sil, is dêr bewiis fan.
Dizze weddenskip wurdt noch sterker field yn Jeropa, wêr't it merk al bekend makke hat dat it fan 2030 ôf allinnich allinich elektryske passazjiersauto's sil ferkeapje. Dêrfoar, sa betiid as mids 2026, sil it heule berik gjin emissiemooglikheden hawwe - itsij troch plug-in hybride as elektryske modellen.
Tagelyk sil it heule oanbod fan kommersjele auto's fan Ford Europa yn 2024 kinne wurde foarsjoen fan farianten mei nul-emisje, ek mei 100% elektryske modellen as plug-in hybriden. Tsjin 2030 wurdt ferwachte dat twatredde fan de ferkeap fan kommersjele auto's 100% elektryske as plug-in hybride modellen binne.
Twa nije platfoarms
Om dit doel te ferfoljen, moat it blauwe ovale merk it berik fan elektryske auto's fersterkje, dy't op it stuit allinich de Mustang Mach-E hat, dy't Guilherme Costa koartlyn op fideo hie hifke, en de ungewoane F-150 Lightning - dy't al opslein hat 70.000 reserves krekt dagen nei syn ûntbleating - de folslein elektryske ferzje fan 'e bêstferkeapjende pickup truck yn' e wrâld.
Mar dizze twa modellen sille de kommende jierren byinoar komme mei nije elektryske foarstellen, ferdield tusken auto's en crossovers, dêr't gruttere elektryske foarstellen oan taheakke wurde, lykas SUV's, kommersjele bestelauto's of pick-ups.
Krúsjaal foar dit hiele proses sil de yntroduksje wêze fan in nij platfoarm dat eksklusyf is wijd oan elektrysk en dat konfiguraasje fan eftertsjil oandriuwing en alle-wheel drive kin tastean.
Neffens Hau Thai-Tang, Ford's operaasjes en produktdirekteur, oanhelle troch Automotive News, sil dit platfoarm tsjinje as basis foar "in berik fan mear emosjonele modellen dy't wurde produsearre troch 2030".
Hoewol Ford dit net befêstiget, wurdt rûsd dat dit de evolúsje is fan it GE-platfoarm dat tsjinnet as basis foar de Mustang Mach-E, dy't de GE2 neamd wurde moat.
Neffens Automotive News wurdt ferwachte dat de GE2 yn 'e midden fan 2023 sil ferskine en sil brûkt wurde yn' e folgjende generaasje Mustang Mach-E yn crossovers fan Ford en Lincoln, en sels spekulearre yn 'e folgjende generaasje ponyauto Mustang.
Al yn 2025 soe de twadde generaasje elektryske Ford F-150 moatte ferskine, basearre op in folslein nij elektrysk platfoarm neamd TE1. Neffens Automotive News kin dit platfoarm tsjinje as basis foar de takomstige elektryske Lincoln Navigator en Ford Expedition, twa grutte SUV's wêrfan de hjoeddeistige generaasjes ôfkomme fan itselde platfoarm as de F-150 pickup truck.
Volkswagen Group MEB is ek in weddenskip
Ford's weddenskip op elektrifikaasje einiget hjir net. Neist in gemiddelde elektryske pick-up dat alles oanjout sil ôfkomme fan it platfoarm fan Rivian - de Noardamerikaanske opstart, wêr't Ford in ynvestearder is, dy't al twa modellen hat presintearre, de R1T pick-up en de R1S SUV -, it merk fan 'e ovale azul sil ek it bekende MEB-platfoarm fan 'e Volkswagen Group brûke om har elektrifikaasjestrategy te stimulearjen, benammen yn Jeropa, om it doel te berikken dat foar 2030 is steld.
It moat wurde ûnthâlden dat it Amerikaanske merk al hat tajûn dat it in elektrysk auto sil produsearje op basis fan it MEB-platfoarm by har produksje-ienheid yn Keulen, fanôf 2023.
Lykas wy lykwols koartlyn learden, koe dit partnerskip tusken Ford en Volkswagen mear resultearje as allinich in elektrysk model. Neffens in boarne oanhelle troch Automotive News Europe, binne Ford en Volkswagen yn petearen foar in twadde MEB-ôflaat elektrysk model, ek boud yn Keulen.
Artikel bywurke om 9:56 oere op 27 maaie 2021 mei befêstiging fan nijs dat wy foar de kapitaalmerkdei hawwe avansearre