Dizze wike wurdt markearre troch de komst fan de fernijde Audi A3 oan nasjonale dealers. Nije motoren, nije apparatuer en lichte estetyske ferbetterings binne guon fan 'e nije funksjes.
De Audi A3, yn har ferskillende generaasjes, is in wier gefal fan langstme en súkses west. Om't it yn winnende formule net (in protte) beweecht, besleat Audi de A3 te aktualisearjen mei in searje nije ymporteare fan har âldere "bruorren", Audi A4 en Q7. Dizze omfetsje de nije bestjoerderassistintsystemen, Audi's firtuele cockpit-dashboard mei in 12,3-inch hege-resolúsje TFT-skerm en de fernijde stilistyske taal dy't yn it nije grille te sjen is, opnij ûntwurpen koplampen en koplampen.De motoren wiene ek it doel fan ferbetteringen, en it benzineberik krige in heul wichtige ferkeapaktiva: de 115 hk 1.0 TFSI-motor wêrmei it Dútske model kin wurde ferkocht foar 26.090 euro (basisferzje) . De diesel ferzje, útrist mei in 110 hk 1.6 TDI motor, is beskikber út 28.790 euro . Dizze motoaren binne beskikber yn kombinaasje mei in seis-snelheid hânmjittich oerdracht of de S tronic sân-speed dual-clutch oerdracht (opsjoneel).
RELATED: Ride de fernijde Audi A3: Evolve to hearskje?
Minder populêr op 'e ynlânske merk, kinne jo ek kieze foar 1.4 TFSI ultra-benzinemotoren (150 pk en 250 Nm) mei silinder-on-demand technology, en 2.0 TFSI (190 hp en 320 Nm). Oan 'e Dieselkant binne der twa ferzjes fan it bekende 2.0 TDI-blok: ien mei 150 pk en 340 Nm en de oare mei respektivelik 184 hp en 380 Nm. Tink derom dat it quattro permaninte rydsysteem allinich beskikber is yn ferzje 2.0 TFSI en S3. Dynamysk wurdt mei de opsjonele sportvering de grûnfrije fan it karrosseriewurk fermindere mei 15 mm en mei 25 mm mei de S line sportophinging.
Yn 'e sportiere ferzje krijt de Audi S3 10 pk oan macht (310 pk) en in ferheging fan 20 Nm fan maksimale koppel (400 Nm). Dêrneist komt de S3 ek mei in spesifyk stabiliteitsprogramma (ESC) dat tegearre mei it quattro-systeem in ferfine dynamyk garandearret. Op oanfraach biedt Audi ek elektryske progressive stjoering (standert op de Audi S3).
Sjoch ek: Audi A4 Avant (B9-generaasje): it bêste antwurd
Technology fan de A4 en Q7
De nije befeiligingssystemen fan Audi - debutearre op de A4 en Q7 - binne ek oanwêzich yn 'e opknapte Audi A3. Wy hawwe it oer Audi active lane assist en Audi pre sense, dy't it riden yn stedske gebieten en op nasjonale diken noch feiliger meitsje. Nij yn it segmint is de Transit Assistant, dy't wurket yn gearhing mei de Audi adaptive cruise control (ACC), dit opsjonele systeem hâldt it auto op in feilige ôfstân fan it foaroansteande auto en, yn kombinaasje mei de S tronic-fersnellingsbak mei dûbele koppeling , automatysk begjint de beweging fan de Audi A3 yn stop-go. By it reizgjen yn stadich ferkear (oant 65 km/h) nimt de ferkearsassistint tydlik de rjochting oer op diken mei goed omskreaune banen. Ek nij foar it A3-berik is de opsjonele needassistint. Dit systeem inisjearret deceleration foar feilich stopjen as gjin rydaktiviteit wurdt ûntdutsen troch de bestjoerder.
Yn 'e stêd warskôget de nije parkearôfslachassistint de bestjoerder foar besteand ferkear by it riden mei lege snelheid, yn efterút, of by it heljen fan de A3 fan in parkearplak, bygelyks. Wat it MMI infotainmentsysteem oanbelanget, binne d'r ek nije funksjes. De menu's waarden opnij ûntworpen en lykje no mear op it funksjonearjen fan smartphones, hoewol de haadfunksjes bliuwend wurde regele troch it rotearjende kommando pleatst neist de gearbox.
De MMI radio plus mei in 7-inch yntrekber skerm is standert, mar de MMI en MMI plus navigaasjesystemen mei MMI touch binne opsjoneel, dy't tegearre mei Audi connect in protte online funksjes foar it auto mooglik meitsje - bygelyks navigaasje fia Google Earth en echte -tiidferkearynformaasje fan Google Street View, lykas praktyske ynformaasje oer parkeare, bestimmingen, nijs as it waar. Ôfhinklik fan de yntegrearre tsjinsten fan Audi connect, it systeem lit ek yndividuele ynternetferbining fia Wi-Fi hotspot.
NET TE MISSEN: Audi SQ7 of ... hoe in bokser klassyk ballet te learen
ynset op kontinuïteit
Sûnder te brekken mei it model dat no ophâldt te funksjonearjen, fernijt de fernijde Audi A3 yn guon rigels. It Singleframe-raster hat skerpere rânen en is breder. De koplampen binne grutter en hawwe ûnderskate eksterne kontoeren. Yn 'e efterste seksje giet it hichtepunt nei de nije horizontale ljochte grafiken fan' e efterljochten en de opnij ûntwurpen skiedingsrâne boppe de diffuser. Op it lichem- en chassisnivo tapast Audi in ultra-ljochte konstruksjemetoade dy't it gewicht fan 'e Audi A3 mei de 1.0 TFSI-motor mar 1.150 kg koe wêze, wylst in hege torsjonele rigiditeit behâlde.
Xenon plus ljochttechnology is standert, mar as opsjes befettet Audi's oanbod LED-koplampen en, foar it earst, Matrix LED-koplampen. Foar 1.900 euro kinne de basisferzjes fan 'e A3 de Design- en Sportpakketten krije, mei apparatuer út 'e Design-seleksje en S-line. De nije Audi A3 is al beskikber op 'e nasjonale merk yn fjouwer ferskillende lichems: 3 doarren, Sportback (5 doarren), limousine (sedan), en cabriolet.
