It segment fan kompakte SUV's is, mei in grutte marzje, it hurdst groeiende yn Jeropa. Op it stuit binne d'r in pear merken dy't net oanwêzich binne yn dit segmint dat safolle ferkeap fertsjintwurdiget.
Dat wie it gefal mei Lexus, dy't yn syn brede oanbod fan modellen noch gjin kompakte SUV hie. No, it wie! Takom jier komt de Lexus UX yn Portugal . In premium kompakte SUV mei alle Lexus DNA.
Direkt rjochte op "gewicht" rivalen yn dit segmint, lykas de Volvo XC40, BMW X2 en Audi Q3, ûntbrekt de Lexus UX gjin arguminten. En wy hienen al de kâns om it te testen:
premium gefoel
Yn dit earste kontakt mei de Lexus UX, yn 'e 200 ferzje, útrist mei de nije 2.0 benzinemotor mei hege termyske effisjinsje - 40% neffens Lexus -, keppele mei de nije Direct Shift-CVT-fersnellingsbak, wat opfalt út dizze ûnderfining wie de oandacht foar detail.
Lexus is ien fan 'e lêste merken dy't dit segmint berikke, mar it docht dat mei in heul goed taret produkt.
Mei útsûndering fan it infotainmentsysteem, dat in lange perioade fan oanpassing bliuwt nedich, is alles noflik binnen de Lexus UX. Fan materialen oant rydposysje, net te ferjitten it ûntwerp fan 'e komponinten as de ynterieurromte.
De Lexus UX hâldt fan krommes
Oan 'e basis fan' e Lexus UX fine wy it nije platfoarm neamd GA-C. Neffens it merk garandearret dit nije platfoarm hege strukturele rigiditeit en tagelyk it leechste swiertepunt yn it segmint.
Chika Kako, Lexus UX Engineering DirectorWy hawwe de crossover mei it leechste swiertepunt yn it segmint. (...) Wy makken ús soargen oer de materialen en it gefoel fan alle komponinten (binnen). Wy debutearje in nij wa shi materiaal, (dat docht bliken) in unike estetyske ferwizing nei in typysk Japansk papier.
De Lexus UX-ophinging bestiet út in MacPherson-yndieling oan 'e foarkant, wylst wy oan' e efterkant in yndieling fine mei oerlappende dûbele wishbones. It praktyske resultaat ferraste ús mei it goede kompromis tusken dynamyk en komfort.
Wat ôfmjittings oanbelanget, hawwe wy in model dat kompakter sjocht dan it echt is. De ôfmjittings fan de nije Lexus UX sette it yn it sintrum fan it segmint: 4.495 m lang, 1.520 m heech, 1.840 m breed en 2.640 m wielbasis.
De Lexus UX rekket ús merk al yn 2019 , mei prizen dy't noch moatte wurde definieare.
