Ien fan 'e wichtichste arguminten fan Tesla-modellen, de ferneamde Autopilot is "ûnder fjoer" yn Dútslân.
Twadde foarútgong nei Autocar en de Automotive Nijs Europa , it Regionale Hof fan München besleat dat it merk de term "Autopilot" net langer brûke kin yn har ferkeap- en marketingmateriaal yn Dútslân.
It beslút kaam nei in klacht fan it Dútske orgaan ferantwurdlik foar it bestriden fan ûnearlike konkurrinsje.
De basis fan dit beslút
Neffens de rjochtbank: "it brûken fan de term "Autopilot" (...) suggerearret dat auto's technysk yn steat binne om folslein autonoom te riden". Wy herinnerje jo dat de Tesla Autopilot in nivo 2-systeem is fan 'e fiif mooglik yn autonoom riden, mei nivo 5 dat fan in folslein autonome auto is dy't gjin yntervinsje fan bestjoerder fereasket.
Skriuw dy yn foar ús nijsbrief
Tagelyk herinnerde hy der oan dat Tesla ferkeard befoardere hie dat har modellen tsjin it ein fan 2019 autonoom yn stêden kinne ride.
Neffens it Regionaal Hof fan München kin it gebrûk fan 'e term "Autopilot" konsuminten misleide oer de mooglikheden fan it systeem.
Elon Musk kearde lykwols nei Twitter om it rjochtbankbeslút "oan te fallen", en merkte op dat de term "Autopilot" komt fan 'e loftfeart. Foar no hat Tesla noch gjin kommentaar oer in mooglik berop fan dit beslút.
Tesla Autopilot waard letterlik neamd nei de term brûkt yn loftfeart. Ek, hoe sit it mei Autobahn!?
— Elon Musk (@elonmusk) 14 july 2020
Boarnen: Autocar en Automotive News Europe.