Bayerische Motoren Werke (Bavarian Engine Factory, of BMW) sil gjin ynterne ferbaarningsmotoren mear produsearje yn har heitelân Dútslân. In wichtich momint yn 'e skiednis fan BMW en ien dy't de feroaringen wjerspegelet dy't de auto-yndustry trochgiet, hieltyd mear rjochte op elektryske mobiliteit.
It is yn München (dat is ek it haadkantoar fan BMW) dat wy sille sjen de grutste feroarings. Fjouwer, seis, acht en 12 silinder ynterne ferbaarningsmotoren wurde dêr op it stuit produsearre, mar harren produksje sil stadichoan wurde útfased oant 2024.
Lykwols, as de produksje fan ynterne ferbaarningsmotoren is noch altyd in needsaak, harren produksje wurdt oerbrocht nei syn fabriken yn Ingelân en Eastenryk.
It keninkryk fan Hare Majesteit sil de produksje fan acht- en 12-silindermotoren hostje yn it fabryk yn Hams Hall, dat dêr al trije- en fjouwersilindermotoren produsearret foar de MINI en BMW, sûnt it begon te wurkjen yn 2001. Yn Steyr, yn Eastenryk is thús oan it grutste fabryk fan BMW foar de produksje fan ynterne ferbaarningsmotoren, dy't begûn te wurkjen yn 1980, en sil wêze yn lieding oer it produsearjen fan sawol fjouwer- en seis-silinder motoren, sawol benzine en diesel - in taak it al útfierd, rint en, as wy sjogge, sil trochgean te rinnen.
En yn München? Wat sil dêr dien wurde?
De foarsjennings yn München wurde oant 2026 it doel fan in ynvestearring fan 400 miljoen euro om (mear) elektryske auto's produsearje te kinnen. It is de bedoeling fan BMW dat al syn Dútske fabriken al yn 2022 op syn minst ien 100% elektrysk model sille produsearje.
Skriuw dy yn foar ús nijsbrief
Neist München sille de produksjefoarsjenningen fan 'e fabrikant yn Dingolfing en Regensburg (Regensburg) yn' e regio Beieren, Dútslân, ek ynvestearrings krije yn deselde rjochting om mear en mear de produksje fan elektryske auto's op te nimmen.
München sil de nije BMW i4 produsearje fanôf 2021, wylst yn Dingolfing de 100% elektryske farianten fan 'e 5 Series en 7 Series sille wurde produsearre, omneamd ta de i5 en i7. Yn Regensburg sil in nije 100% elektryske X1 (iX1) wurde produsearre fan 2022 ôf, lykas batterijmodules - in taak dy't it sil diele mei it fabryk yn Leipzig, ek yn Dútslân.
Sprekend oer Leipzig, wêr't de BMW i3 op it stuit wurdt produsearre, sil it ek ferantwurdlik wêze foar it produsearjen fan de folgjende generaasje fan 'e MINI Countryman, sawol mei ynterne ferbaarningsmotoren as yn syn 100% elektryske fariant.
Boarne: Automotive News Europe, Auto Motor und Sport.