Peugeot hat krekt it begjin fan searjeproduksje fan 'e nije oankundige 308 by de Stellantis-fabryk yn Mulhouse, krekt 211 jier nei de oprjochting.
Peugeot bestiet sûnt 26 septimber 1810, wêrtroch it it âldste operearjende automerk yn 'e wrâld is.
Syn earste auto, in stoomprototype, soe lykwols yn 1886 ûntbleate wurde en de earste benzineauto soe yn 1890 bekend wurde, de Type 2, en pas oan 'e ein fan 'e simmer fan 1891, 130 jier lyn, "it earste auto levere yn Frankryk oan in bepaalde klant wie in Peugeot”, yn dit gefal in Type 3, lykas yn de ôfbylding hjirûnder.
It gie om in auto mei fjouwer sitten, mei in motor fan 2 pk levere troch Daimler. It waard ûntfongen troch de hear Poupardin, in ynwenner fan Dornach, dy't it in bytsje mear as in moanne earder besteld hie.
Sûnt dy tiid hat Peugeot hast 75 miljoen auto's ferkocht en is oanwêzich yn mear as 160 lannen.
Mar foar auto's begon Peugeot troch de huzen fan Frânske famyljes yn te gean fia produkten lykas fytsen, motorfytsen, radio's, naaimasines, kofje- en pipermûnen as ferskate ark.
Dit alles krúspunt is it fermogen fan Peugeot om oan te passen, dy't altyd wist te feroarjen en te evoluearjen neffens behoeften. Tsjintwurdich binne de útdagings oars, nammentlik digitalisearring, ferbining en elektrifikaasje, en de Peugeot 308 wol op al dy mêden suksesfol wêze.
It komt mei in fernijd uterlik, mei in protte technology en mei in breed oanbod en motoren. Wy hawwe it al oer Frânske diken riden en wy hawwe jo alles ferteld oer dit C-segmentmodel, dat no syn tredde generaasje yngiet. Jo kinne it essay hjirûnder lêze (of opnij lêze):
It is wichtich om te betinken dat de nije Peugeot 308 no beskikber is foar bestelling yn ús lân en dat de prizen begjinne by 25.100 euro foar de Active Pack-ferzje mei 1.2 PureTech-motor mei 110 hk en hânmjittich fersnellingsbak mei seis relaasjes.
De earste leveringen sille plakfine yn novimber.