Nei it presintearjen fan it submerk EQC op 'e Paris-show yn 2016, mei de presintaasje fan in konsept, keas Mercedes-Benz itselde poadium om de produksjeferzje fan it earste model fan it nije 100% elektryske merk te ûntbleatsjen, de Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC , in SUV dat de fabrikant posysjes tusken de SUV en de SUV "Coupé".
Mei tank oan twa elektromotoren pleatst op de foar- en efterassen, de EQC hat dus alle-wheel drive.
De EQC hat fiif rydmodi: Comfort, Eco, Max Range, Sport, plus in yndividueel oanpasber programma. Ek is it Eco Assist-systeem beskikber, dat ferskate helpmiddels foar de bestjoerder biedt, lykas sinjaalherkenning, ynformaasje fan yntelliginte befeiligingsassistenten, lykas radar en kamera, ûnder oaren.
Abonnearje hjir op ús nijsbrief
Twa motoren, 408 pk
It pear elektryske motors garandearje de EQC 300 kW oan krêft as 408 hk, en 765 Nm koppel dy't it mooglik meitsje om 0 oant 100 km / h te foldwaan yn 5.1s en ride de SUV oant 180 km / h (elektroanysk beheinde topsnelheid) ).
Om beide motoren te betsjinjen, hat de Mercedes-Benz EQC in 80 kWh lithium-ion-batterij. Neffens it Dútske merk soe dit genôch wêze moatte foar in berik fan "mear as 450 km", mar dizze gegevens binne foarlopich (en, ûnbegryplik, noch neffens de NEDC-syklus). Neffens deselde gegevens sil it mooglik wêze om de batterij op te laden oant 80% lading yn 40 minuten, mar dêrfoar is in socket nedich mei in maksimale krêft fan oant 110 kW yn in passend oplaadstasjon.
De Mercedes-Benz EQC sil pas yn 2019 begjinne mei marketing.
Alles wat jo witte moatte oer Mercedes-Benz EQC