Pland foar lansearring yn 2020, of op it lêst yn 2022, hat it takomstige flaggeskip fan it stjermerk, binnen it 100% elektryske oanbod, de belofte al garandearre dat "it sil wêze op it nivo fan 'e Klasse S dat wy it hjoed witte. ”, ûntbleatet, yn in ynterview mei de Britske Autocar, de direkteur foar grutte autoprojekten by Mercedes-Benz, Michael Kelz.
Lykwols, deselde ferantwurdlik ek stelt dat, hoewol't mei in status en posysje fergelykber mei de ferzjes mei ferbaarningsmotor, de S-Klasse elektryske sil net drage deselde namme. Mar it soe, liket it, in ôfkoarting moatte drage lykas de rest fan 'e EQ-elektryske famylje - bygelyks EQ S.
Mercedes-Benz EQ S hat al in konsept
Nettsjinsteande de nammeferoaring sil de EQ S noch altyd "in lúkse, elektryske en top-of-the-range auto" wêze, wêrby't Kelz tafoege dat, as gefolch fan it oannimmen fan in elektrysk oandriuwsysteem, de auto ek in langer wheelbase en koartere foar- en efterkant span fergelike mei de S-Klasse.
Deselde ferantwurdlike erkent dat in konsept foar dit nije model al is makke, mei as basis it nije modulêre platfoarm neamd MEA (allinich wijd oan elektryske auto's), allegear ferwizend nei de produksjeferzje om it ljocht fan 'e dei te sjen, mear letter, binnen fjouwer jier.
FOLG ONS OP YOUTUBE Abonnearje op ús kanaal
Hybride CLS ek op 'e tafel
Yn dit ynterview befêstige Michael Kelz ek dat de nije CLS, dy't basearre is op it MRA-platfoarm, en dy't net ree is om elektryske oandriuwsystemen te ûnderbringen, yn 'e takomst noch in plug-in hybride ferzje kin hawwe. Dit, "salang't wy sjogge dat der fraach nei is", seit er.
Uteinlik moat it allinich neamd wurde dat, neist dizze nije elektryske S-Klasse, út 'e Mercedes-Benz nul-emissiefamylje, d'r ek in lytse hatchback sil wêze, neamd EQ A, en ek in crossover, pleatst op deselde nivo as de GLC, dat sil wurde neamd -á EQ C. It sil wêze de lêste dat, kommersjeel, sil iepenje de doarren nei de nije 100% elektryske famylje fan de stjer merk.