DE Lexus LFA it wie de earste supercar fan Lexus en ien fan 'e seldsume Japanske supercars, en it moat ek de langst ûntwikkele auto west hawwe dy't ea op 'e merk kaam.
Untwikkeling begon yn 2000 - it TXS-projekt - wy seagen it earste prototype yn 2005, folge troch noch twa yn 2007 en 2008, en yn it lêste fearnsjier fan 2009 seagen wy it definitive produksjemodel. Mar de produksje sels - 500 ienheden yn totaal - soe net begjinne oant it ein fan 2010!
It makket neat út ... It einresultaat wie sublym en sels hjoed is de Lexus LFA ien fan 'e meast winske supersporten, ek al wie it nea de rapste of machtichste fan har - it giet net allinich om de nûmers ... It makket ek út hoe't dy nûmers oersette yn rydûnderfining en opwining. Sa wûn de LFA al dyjingen dy't it foarrjocht hiene om it te fieren.
It stik ferset? Syn 4,8 l atmosfearyske V10 mei 560 pk berikt by 8700 rpm! Dochs sizze in protte, de bêste soundtrack om elke auto út te rusten ...
Skriuw dy yn foar ús nijsbrief
Hjoed is de dei om lokkige jierdei te sjongen foar de jierdei jonge en him te sjen ... en him te hearren ... de 10 kearsen op syn jierdei taart út te blazen. Genietsje!
Oer de "Kâlde Start". Fan moandei oant en mei freed is der by Razão Automóvel in "Kâlde Start" om 8:30 oere. Wylst jo kofje drinke of de moed sammelje om de dei te begjinnen, bliuw op 'e hichte mei nijsgjirrige feiten, histoaryske feiten en relevante fideo's út 'e autowrâld. Alles yn minder dan 200 wurden.