Alpine XB7 , De ynterpretaasje fan dizze lytse bouwer fan 'e BMW X7 nimt de prestaasjes en dynamyske mooglikheden fan' e grutte SUV fan 'e Dútske merk nei in nij nivo.
Begjinnend mei syn motor, lykas de BMW X7 M50i, wy hawwe in twilling turbo V8 mei 4,4 l kapasiteit, mar hjir mei mear ekspressive 621 hp (+91 hp) en 800 Nm (+50 Nm) - sa betiid as 2000 rpm en bliuwt sa oant 5000 rpm. It oerdragen fan dit alles oan alle fjouwer tsjillen is in acht-snelheid automatyske oerdracht, dy't Alpina seit dat it hat "opnij ûntwurpen" yn termen fan elektroanika en mechatronics.
Sels mei mear as 2,6 ton massa belooft de Alpina XB7 echt goed te bewegen: 4,2 s yn 0-100 km / h (-0,5 s) en 200 km / ha te berikken yn 14,9 s. Maksimumsnelheid? 290 km/h... li-mi-ta-dos.
ûnder kontrôle
Om dizze krêftige en rappe platfoarm ûnder kontrôle te hâlden, krige it chassis spesjaal omtinken fan Alpina-yngenieurs. Njonken fersterkingen dy't strukturele rigiditeit hawwe ferhege, is de Alpina XB7 foarsjoen fan pneumatyske springen - grûnôfstân kin fariearje mei 40 mm - en aktive stabilisatorbalken.
Skriuw dy yn foar ús nijsbrief
De ophinging mjitkunde waard ek feroare, resultearret yn mear negative camber; likegoed as de bussen op 'e efterste axle binne stiffer te ferminderjen body adornment. De efterste as hat ek in elektroanysk regele sels-locking differinsjaaloperator.
Om sa'n massive massa te fertragen en te stopjen, komt de XB7 foarsjoen fan items fan Brembo. Oan 'e foarkant kinne wy skiven fine fan 395 mm yn diameter en 36 mm yn dikte, mei fjouwer fêste pistons. Oan 'e efterkant binne de skiven 398 mm yn diameter en 28 mm dik mei driuwende klemmen. As dat net genôch is, biedt Alpina superieure prestaasjes perforearre skiven en ynserts as opsje.
Ground ferbining wurdt fersoarge troch 21-inch tsjillen op 285/45 R21 banden. Mar d'r binne ek noch gruttere 23-inch smeid tsjillen as opsje, mei Alpina's klassike 20-spaaksûntwerp, oanfolle mei Pirelli-bannen spesifyk ûntwikkele foar de XB7.
Inkel
Neist de spesifike tsjillen dy't de Alpina XB7 ûnderskiede fan 'e rest fan' e X7, sjogge wy ek in nije aerodynamysk optimalisearre frontbumper om negative lift te ferminderjen en maksimale stabiliteit te berikken - by 290 km / h mei in auto fan dit type, it is goed om stabiliteit te hawwen om te jaan en te ferkeapjen.
Binnen kinne jo kieze tusken in konfiguraasje fan seis of sân sitten mei in soad romte foar personalisaasje. D'r binne ferskate opsjes foar bedekking, lykas Lavalina-leer, lykas foar ferskate soarten piping, naaien, borduerwurk en gravuere. De iDrive-kontrôle is yn kristal, mei it lasergraveare Alpina-logo. It digitale ynstrumintpaniel wie ek net ûnbeskadigd, mei Alpine-spesifike grafiken.
Hoefolle is de substansjele Alpina XB7? Yn Dútslân begjint de priis by 155 200 euro.
It team fan Razão Automóvel sil online trochgean, 24 oeren deis, tidens de COVID-19-epidemy. Folgje de oanbefellings fan 'e Algemiene Direktoraat fan Folkssûnens, foarkom ûnnedige reizen. Tegearre sille wy dizze drege faze oerwinne kinne.