As der in gebiet is wêryn Portugal fier fan 'e "sturt fan Europa" is, dan is dat gebiet dat fan brânstofprizen, mei't ús lân ien fan 'e djoerste prizen hat op 'e "Alde Kontinint", itsij benzine as disel.
Ein febrewaris hie ús lân de fjirde djoerste benzine yn Jeropa, it gefolch fan in eskalaasje fan prizen dy't sûnt it begjin fan 2021 tsjûge is.
Neffens de rekkens fan Jornal i is dit jier de benzine al mei 11 sinten ferhege, wylst de disel mei 9,1 sinten opstie. Mei oare wurden, yn 'e earste njoggen wiken fan it jier is de priis fan benzine altyd omheech gien en diesel is net fier efter, de ienige útsûndering wie de earste wike fan febrewaris, doe't de priis fan dizze brânstof foel.
As wy weromgeane nei 2020, is de priisferheging al 17 opienfolgjende wiken field (!), de ienige útsûndering is sa'n daling yn 'e priis fan diesel.
Wêrom betelje wy safolle?
Lykas jo witte, hinget it bedrach dat jo betelje foar in liter brânstof ôf fan ferskate faktoaren. Guon fan harren binne ûnôfhinklik fan ús lân en binne keppele oan de priis fan oalje (mei it Brent-fat as referinsje).Skriuw dy yn foar ús nijsbrief
Derneist omfettet jo brânstofrekken ek de fêste kosten fan brânstofopslach en distribúsje en de wearde fan it opnimmen fan biobrânstoffen (hokker persintaazje wurdt werjûn yn 'e rekken dy't jo ûntfange as jo tankje).
Lykwols, it is de "steat slice" (aka belesting lêst) dat bringt de priis fan brânstof yn Portugal tichter by de heechste yn Jeropa (en fier fuort, bygelyks, fan dy praktisearre yn Spanje).
Brânstofbelestingen hawwe in gewicht fan 60% yn 'e definitive ferkeappriis oan it publyk, wat betsjut dat foar elke 100 euro dy't bestege oan benzine, 60 euro direkt nei de steat giet.
Neist de tradisjonele btw (belesting op wearde), binne brânstoffen ûnderwurpen oan de belesting op petroleumprodukten (ISP), en dat is de reden dat de priis 60% fan belestingen omfettet.
Hoe steane wy foar Europa?
Neffens gegevens publisearre troch de National Entity for the Energy Sector (ENSE), op 22 febrewaris 2021, koste benzine 95 yn Portugal gemiddeld € 1.541 / l, wylst ienfâldige diesel € 1.386 / l koste.
Yn dyselde perioade hienen yn de hiele Jeropeeske Uny en ynklusyf Switserlân en it Feriene Keninkryk allinnich Nederlân, Denemarken en Grikelân djoerdere benzine as Portugal. Yn Nederlân kaam dat út op € 1.674/l, yn Denemarken € 1.575/l en yn Grikelân € 1.557/l.
Lannen lykas Frankryk (1.470 €/l), Dútslân (1.351 €/l), it Feriene Keninkryk (1.417 €/l), Spanje (1.269 €/l) of sels Lúksemboarch (1.222 €/l) en Switserlân (1.349 € /l) allegear hiene goedkeaper benzine as hjir.
Uteinlik is sels de priis fan flessengas yn Portugal ek heger as yn oare Europeeske lannen, mei in flesse dy't yn Portugal 26 euro kostet, wylst it neist yn Spanje 13 euro kostet.
Boarne: Krante i.