Presintearre as gewoane oefening yn styl, in "fysike manifestaasje fan Infiniti's kreativiteit en ambysje foar de takomst", hat Nissan's lêste prototype fan lúkse merk - dat wy spitigernôch noch net kinne sjen yn Portugal ... - sa de "iepening fan doarren" fan 'e Monterey fersierd. Automobile Week, yn 'e FS, opfallend foar de avant-garde fan' e rigels.
Boppedat, en te rjochtfeardigjen ús oannommen spyt oangeande Infiniti syn beslút net te brûken de Prototype 10 as útgongspunt foar in nij model, der is in opfallende front, dy't ek omfiemet super-slanke optyk, beselskippe troch in "bonnet" mei trije plooien en in kompleks byldhouwen legere front seksje. Hast, hast, docht tinken oan de noas fan in haai ...
Mei in langwerpich lichem en byldhouwen tsjillen, pleatst tichtby de úteinen fan it lichem, neist it wêzen swier markearre oan 'e kanten, de Prototype 10 ek opfalt foar syn iepen cockpit, in opfallend elemint yn alle speedster, net iens oerwaging in foarrút , ferskine op it plak in minimalistyske lucht deflector.
Yn de efterste diel, rûn en mei de bumper besykje te reprodusearjen deselde linen as de foarkant, stiet in grutte piramidale baas op it oerflak en krekt efter de sjauffeur syn holle.
Kompetysje ynspirearre cockpit
De klam op it feit dat it hat mar ien sit, mei de romte dêr't de passazjier moat wêze, beset troch in enoarme lucht intake, ûntwurpen om koel de elektryske motor en batterijen.
Hoewol net direkt ôfbyldings sjen litte, ferwiist Infiniti ek dat de Prototype 10 in cockpit hat ûntslein fan oerflakkigens, hoewol mei in race-ynspireare stjoer en in sit mei fjouwerpuntsgordels.
Dit wurdt ferbûn troch in lyts ynstrumint paniel en kontrastearjende reade stiksels.
In romhertige elektryske motor dy't prestaasjes fersterkje
Wat it oandriuwingssysteem oanbelanget, seit Infiniti allinich dat de Prototype 10 in "royale elektryske motor" en batterijpakket hat, en nimt de kâns om har nije strategy te beklamjen yn termen fan elektrifikaasje. Wat omfettet it leverjen fan alle nije Infiniti-modellen, fanôf 2021, mei "elektryske oandriuwtechnology ûntworpen om prestaasjes te yntinsivearjen".
Wat de nije ûntwerptaal oanbelanget dy't debutearre mei de Prototype 10, garandearret it lúkse merk fan Nissan dat, hoewol d'r gjin oergongsplan is foar de produksje fan it konsept, de nije taal en de stilistyske oplossingen dy't it bringt, yn takomstige modellen sille wurde tapast.
Sels om't, foeget hy ta, "dit is it earste projekt dat taret is ûnder lieding fan de nije útfierende direkteur foar ûntwerp, Karim Habib, neist it antisipearjen fan 'e rjochting dy't de ûntwerpteams sille nimme, oangeande takomstige modellen fan auto's fan it merk".
FOLG ONS OP YOUTUBE Abonnearje op ús kanaal