Nei in flink wachtsjen kaam de plug-in hybride fariant fan de Mercedes-Benz GLE 350de en GLE 350de Coupé op de ynlânske merk.
As estetysk de ferskillen in pear binne yn ferliking mei de oare GLE en GLE Coupé, bart itselde net ûnder de motorkap.
Dêr fine wy in fjouwersilinder dieselmotor mei 2,0 l, 194 pk en 400 Nm dy't ferbûn is mei in elektromotor mei 100 kW (136 pk) en 440 Nm. It einresultaat is in kombinearre krêft fan 320 pk en 700 Nm.
It ferskil mei oare Mercedes-Benz plug-in hybriden dy't deselde powertrain brûke, leit yn 'e batterijkapasiteit, dy't no folle grutter is. Dit hat no 31,2 kWh oan kapasiteit, wêrtroch autonomy fan maksimaal 106 km mooglik is yn 100% elektryske modus (noch yn oerienstimming mei de NEDC-syklus) - it elektryske berik moat tichtby 100 km wêze yn WLTP-modus, hast ferdûbele yn relaasje ta de oare foarstellen fan it merk.
Skriuw dy yn foar ús nijsbrief
Sawol de Mercedes-Benz GLE 350de en GLE 350de Coupé kinne oant 80% yn 20 minuten opladen wurde op in snellaadstasjon, wylst it opladen oant 100% op itselde stasjon 30 minuten duorret.
Hoefolle moat it kostje?
As lêste, oangeande prizen, de Mercedes-Benz GLE 350de begjint by 84.700 euro, de GLE 350de Coupé is beskikber fanôf 96.650 euro.
It team fan Razão Automóvel sil online trochgean, 24 oeren deis, tidens de COVID-19-epidemy. Folgje de oanbefellings fan 'e Algemiene Direktoraat fan Folkssûnens, foarkom ûnnedige reizen. Tegearre sille wy dizze drege faze oerwinne kinne.