De tredde generaasje Volkswagen Touareg is tichtby bekend. It Dútske merk kundige har presintaasjedatum oan foar maart 23, yn Peking, Sina.
De foarige twa generaasjes wiene yn totaal sawat ien miljoen ferkocht en, lykas syn foargongers, sil de nije Touareg syn plak ynnimme as de top fan it berik by Volkswagen. De earste presintaasje fan it model yn Sina is rjochtfeardige troch it lân te wêzen wêr't SUV-ferkeap it measte groeit, neist, fansels, de grutste automerk yn 'e wrâld.
De tredde generaasje, rekken hâldend mei de presintearre skets, ûntbleatet in mear chiseled, muskulêr en hoekich ûntwerp as de hjoeddeistige generaasje. Better dan in skets, om in dúdliker fyzje te hawwen fan wat de takomstige Volkswagen Touareg sil wêze, sjoch gewoan nei it 2016 T-Prime GTE Concept, dy't it nije model mei grutte trou ferwachtet. .
Onboard technology opfalt
It nije karrosseriewurk ferberget it MLB Evo-platfoarm, itselde dat wy al kinne fine op 'e Audi Q7, Porsche Cayenne of sels de Bentley Bentayga.Sa heech as it is, ferwachtsje in oerfloedige oanwêzigens fan technology. It opfalt, neffens de merk ferklearring, foar de oanwêzigens fan 'e Innovision Cockpit - ien fan 'e grutste digitale panielen yn it segmint, dy't ek in nij infotainmentsysteem oanjout. It hâldt net op by it ynterieur, om't de nije Volkswagen Touareg ek pneumatyske ophinging en fjouwer-wheel steering krijt.
Plug-in hybride mei garandearre oanwêzigens
Oangeande motors binne der noch gjin definitive befêstigings. It is bekend dat d'r in plug-in hybride powertrain sil wêze lykas it T-Prime GTE-konsept, mei geroften dy't ûnder dy turbocharged fjouwer-silinder powertrains gean - sawol benzine as diesel. V6-motoren binne in kâns sjoen merken lykas de Noardamerikaanske, mar ferjit oer ekstravagânsjes lykas de earste generaasje V10 TDI.
Lykas de oare grutte SUV's fan 'e Dútske groep, sil de elektrifikaasje ek de fêststelling fan it 48V elektryske systeem dekke, wêrtroch it gebrûk fan apparatuer lykas elektryske stabilisatorbalken mooglik is.