Audi makket him op foar in folslein elektryske takomst en sil gjin nije ynterne ferbaarningsmotoren wer ûntwikkelje. De befêstiging waard makke troch Markus Duesmann, algemien direkteur fan de Dútske fabrikant, oan de Dútske publikaasje Automobilewoche.
Fan no ôf, en neffens Duesmann, sil Audi beheind wêze ta it opwurdearjen fan besteande diesel- en benzine-ienheden om te reagearjen op hieltyd strangere regeljouwing foar útstjit.
Markus Duesmann wie peremptory en liet gjin romte foar twifels: "Wy sille gjin nije ynterne ferbaarningsmotoren mear ûntwikkelje, mar wy sille ús besteande ynterne ferbaarningsmotoren oanpasse oan de nije útstjitrjochtlinen".
Duesmann neamde de hieltyd mear easkenste útdagings fan 'e Jeropeeske Uny om dit beslút te rjochtfeardigjen en in heul kritysk each te lizzen op' e Euro 7-standert, dy't yn 2025 fan krêft wurde soe, en sei dat it miljeu net folle te winnen hat fan dit beslút.
Markus Duesmann, direkteur-generaal fan AudiDe plannen fan de Jeropeeske Uny foar in noch strangere Euro 7-útstjitstandert binne in enoarme technyske útdaging en bringe tagelyk net folle foardiel foar it miljeu. Dit beheint de ferbaarningsmotor sterk.
elektryske offinsyf op 'e wei
Yn 't foarút sil it merk Ingolstadt stadichoan ferbaarningsmotoren út har berik eliminearje en se ferfange troch folslein elektryske ienheden, en sadwaande it doel - oankundige yn 2020 - ferfolje - fan in katalogus fan 20 elektryske modellen yn 2025.
Nei de e-tron SUV (en e-tron Sportback) en de sportive e-tron GT komt de Audi Q4 e-tron, in lytse elektryske SUV dy't yn april oan 'e wrâld ûntbleate sil en yn maaie op 'e Portegeeske merk komt , mei prizen út 44 700 EUR.
Sprekend mei Automobilewoche sei Markus Duesmann dat de Q4 e-tron "betelber sil wêze foar in protte minsken" en dat it sil tsjinje as "in poarte nei de elektryske mobiliteit fan Audi". De "baas" fan 'e Dútske fabrikant gie fierder en wie sels tige optimistysk oer it folgjende all-elektryske model fan it merk: "It sil goed ferkeapje en signifikante oantallen garandearje".
Audi all-elektrysk yn 2035
Yn jannewaris fan dit jier, oanhelle troch de publikaasje Wirtschafts Woche, Markus Duesmann hie al iepenbiere dat Audi hat besletten om te stopjen de produksje fan ynterne ferbaarningsmotoren, benzine of diesel, binnen 10 oant 15 jier, dus tajaan dat it merk hat Ingolstadt koe wurde. in al-elektryske fabrikant al yn 2035.
Lykwols, en neffens de Motor1-publikaasje, foar Audi's absolute ôfskied fan ynterne ferbaarningsmotoren, sille wy noch de Swan's Corner fan 'e W12-motor hawwe, dy't, nei alle gedachten, in ultra-lúkse ferzje fan' e A8 "libje sil", it weromheljen fan de Horch namme, in Dútske lúkse auto merk oprjochte troch August Horch oan it begjin fan de 20e ieu, hawwen west diel fan Auto Union, tegearre mei Audi, DKW en Wanderer.
Boarne: Automobilewoche.