Nei de foarbylden fan de Land Rover Defender en Discovery Sport en de Range Rover Evoque, ek de Range Rover Velar tariede op bywurking nei 2021.
Estetysk sil de SUV lansearre yn 2017 net feroare bliuwe, mei it nijs reservearre foar it technologyske fjild en foar it oanbod fan motoren.
Begjinnend mei it technologyhaadstik sil Velar it nije Pivi en Pivi Pro infotainmentsysteem krije. Dit belooft net allinich flugger en responsiver te wêzen, mar biedt ek gruttere ferbining, ferienfâldige ynteraksje, lit updates op ôfstân en sels makket it mooglik om twa smartphones te yntegrearjen yn tagelyk.
Wat it Pivi Pro-systeem oangiet, hat it in tawijd en ûnôfhinklike oplaadbare enerzjyboarne - dy't mear direkte tagong ta it infotainmentsysteem mooglik makket - en it beheart om ús gewoanten en foarkarren te yntegrearjen, sels de aktivearring fan guon fan ús foarkar automatisearje.
En de motoren?
Lykas wy jo fertelden, neist technologyske updates, binne it grutte nijs foar 2021 foar de Range Rover Velar te finen ûnder de motorkap. Om te begjinnen sil de Britske SUV in plug-in hybride fariant krije, de P400e neamd, dy't deselde meganika brûkt dy't brûkt wurdt troch de "neef" Jaguar F-Pace.
Skriuw dy yn foar ús nijsbrief
Foarsjoen fan in 2.0 l fjouwer-silinder motor dy't komt tegearre mei in 105 kW elektryske motor (mei 143 hp) dy't wurdt oandreaun troch in lithium-ion batterij mei in kapasiteit fan 17.1 kWh, dizze plug-in hybride ferzje biedt macht. kombinearre maksimum fan 404 pk en 640 Nm.
Yn steat om oant 53 km te reizgjen yn 100% elektryske modus, kin de Velar P400e yn mar 30 minuten opladen wurde oant 80% op in 32 kW oplaadsocket.
Wat de oare motoren oangiet, sil de Range Rover Velar ek de nije generaasje Ingenium-motoren krije mei 3.0 l yn-line seis silinders, allegear ferbûn mei in myld-hybride 48V-systeem.
By de benzinefarianten, de P340 en P400, biede se respektivelik 340 pk en 480 Nm en mei 400 pk en 550 Nm. De Diesel-ferzje hat oan de oare kant 300 pk oan krêft en 650 Nm fan koppel.
Uteinlik is it oanbod fan powertrains foar de Range Rover Velar foltôge mei de komst fan noch in oare dieselmotor. Ek hearrend ta de Ingenium "famylje", it hat mar fjouwer silinders, biedt 204 hp en wurdt assosjearre mei in 48V myld-hybride systeem dat makket it mooglik om oankundigje konsumpsje fan 6,3 l/100 km en CO2 útstjit fan 165 g / km.
No beskikber, de Range Rover Velar kin kocht wurde fan € 71.863,92.