As Autocar foarútgong nei it hawwen fan tagong ta in transkripsje fan in konferinsjepetear tusken ynvestearders en de finansjele direkteur fan Jaguar Land Rover, Adrian Mardell, de Elektryske Range Rover it sil sels in realiteit wêze.
Neffens de direkteur fan it Britske merk waarden sawol dizze as de nije Jaguar XJ fertrage by lansearring fanwegen de Covid-19-pandemy en de besunigings yn útjeften dy't dit twongen.
Yn plak fan as pland yn augustus en septimber iepenbiere te wurden, soe har iepenbiering dus yn oktober en novimber plakfine.
Wat witte wy al?
Ynformaasje oer de nije Jaguar XJ en de elektryske Range Rover is noch mar sparre. Dochs binne d'r guon gegevens dy't wy al foarút kinne.
Skriuw dy yn foar ús nijsbrief
Om te begjinnen sille beide wurde basearre op Jaguar Land Rover's nije MLA-platfoarm. Wat de elektryske Range Rover oanbelanget, is it meast wierskynlik dat it in legere profyl oannimt as de Velar (de aerodynamika ferplichtet it), mar it moat in lingte hawwe tichtby dy fan 'e "broer" fan it berik.
Ek befêstige is it feit dat beide wurde produsearre yn de nij renovearre kastiel Bromwich fabryk.
De effekten fan 'e pandemy
Neffens Adrian Mardell wiene it net allinich de nije Jaguar XJ en elektryske Range Rover dy't har ûntwikkeling fertrage fanwegen de pandemy, mei't de merkbestjoerder ynvestearders ynformeare dat it mysterieuze projekt neamd "MLA MID" ek waard fertrage.
Mar om't it net allegear min nijs is, waarden sawol de ûntwikkeling fan 'e nije generaasje Range Rover en Range Rover Sport (basearre op it MLA-platfoarm) as de Defender 90 net hindere troch de Covid-19-pandemy.
Boarne: Autocar.