Yn Sina, as wy net it jild hawwe om ien te keapjen Range Rover Evoque , Wy kinne altyd keapje in LandWind X7, in hiel ticht kopy fan de Britske model, mar ferkocht foar in folle goedkeapere priis.
Yn Yndia liket de winsk foar in Evoque like grut te wêzen as yn Sina, mar de priis bliuwt in drege barriêre om te oerwinnen - it is mear as 63 tûzen euro foar de basisferzje.
Nee, d'r binne gjin Yndiaanske merken dy't Evoque-klonen ferkeapje, mar d'r is in mear betelbere oplossing foar dyjingen dy't in SUV op har doar wolle hawwe mei (hast) safolle styl as in Evoque. ophelje a Maruti Suzuki Vitara Brezza - besibbe oan "ús" Vitara, mar se binne net itselde model - en wy hawwe it feroare oant it liket op in Evoque.
Wy leauwe dat guon it kinne betize mei it echte artikel.
Hoefolle kostet de transformaasje? No, neist in Vitara Brezza nedich - mei (nije) prizen begjinnend by in moaie 9.500 euro -, wy moatte "mar" in bytsje mear as 7300 euro útjaan foar de "plestik operaasje" . Sa absurd as it klinkt, it is noch folle goedkeaper dan it keapjen fan it echte produkt.
Dizze brutale oankundiging kaam yn gedachten ...
Oer de "Kâlde Start". Fan moandei oant en mei freed is der by Razão Automóvel in "Kâlde Start" om 8:30 oere. Wylst jo kofje drinke of de moed sammelje om de dei te begjinnen, bliuw op 'e hichte mei nijsgjirrige feiten, histoaryske feiten en relevante fideo's út 'e autowrâld. Alles yn minder dan 200 wurden.